По информации местных СМИ, в этом месяце два таких состава будут проходить эксплуатационные испытания на линии Мумбаи – Нашик протяженностью 169 км., об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

приступила к испытаниям нового поезда локомотивной тяги

Каждый поезд состоит из двух электровозов серии WAP-5 мощностью 4,4 МВт и 22 пассажирских вагонов на основе серии LHB (12 спальных, 8 сидячих и 2 багажных).

530 Украинских железнодорожников погибли с начала широкомасштабной войны в Украине

Подвижной состав собран на двух принадлежащих IR площадках: ICF в Ченнаи и CLW в Читтаранджане. Его пассажировместимость составляет 1834 человека, максимальная эксплуатационная скорость – 130 км/ч.

Информация о заказе на него в открытых источниках отсутствует.

приступила к испытаниям нового поезда локомотивной тяги

Перевозчик называет Vande Sadharan бюджетной версией Vande Bharat, так как стоимость нового поезда вдвое меньше – 600 млн рупий ($7,2 млн) против 1,2 млрд рупий ($14,4 млн).

Дешевизна отчасти обусловлена отсутствием в подвижном составе системы кондиционирования воздуха.

Фото: IndianTechGuide, GreatIndStartup/twitter, Mathrubhumi News

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Реконструкция железной дороги Riedbahn в Германии

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit