Deutsche Bahn вводит ICE 3neo на маршрут Берлин – Амстердам с декабря. Так оператор решает проблемы с задержками поставок от Talgo. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Deutsche Bahn вводит ICE 3neo на маршрут Берлин – Амстердам с декабря. Так оператор решает проблемы с задержками поставок от Talgo.
Photo: DB AG

ICE 3neo: новые горизонты скорости

Современные поезда вытесняют старые составы с локомотивами Vectron и вагонами DB IC1. Голландский NS International арендует их, но обновление уже стартовало.

Don’t miss…Lahore Launches Construction of Second Metro Line in 2025

В 2019 году DB заказал у Talgo 23 поезда ICE L для маршрутов. А в 2023 году компания увеличила заказ еще на 56 составов.

Конструкторы переработали ICE L, внедрив систему push-pull ÖBB Wire Train Bus вместо Talgo. Теперь вагоны совместимы с Vectron, а не только с моделями 105.

Почему ICE 3neo выигрывают конкуренцию?

Новые составы ускоряют сообщение между Берлином и Амстердамом с декабря 2025 года. И Deutsche Bahn повышает комфорт для всех пассажиров на линии.

Журналисты TZD Journal освещают запуск новых поездов на международном маршруте. Потому что DB стремится к надежности и модернизации железнодорожных перевозок.

Siemens поставляет 90 высокоскоростных поездов по контрактам 2020–2023 годов для DB. А пассажиры скоро ощутят преимущества скорости и удобства на практике.

Обновление подвижного состава укрепляет позиции DB среди европейских железнодорожных операторов. Так путешественники получают больше возможностей для комфортных поездок.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit