Грузия разорвала контракт на поставку российских магистральных электровозов

12 августа совет директоров «Грузинской железной дороги» (GR) принял решение о расторжении контракта с компанией Georgia Ltd, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Контракт, заключенный в прошлом году, предусматривал поставку десяти грузовых электровозов модели 3ЭС6 производства завода «Уральские локомотивы», входящего в Группу Синара.

Молдова запускает капитальный ремонт железнодорожных путей: обновление 80 км маршрутов в 2024 году

Соответствующая информация опубликована на сайте государственных закупок Грузии.

Причиной разрыва контракта стало стремление избежать риска вторичных санкций. В июне компания «Синара – Транспортные Машины» была включена в санкционные списки США.

Стоимость контракта, включавшего поставку техники и обслуживание, составила бы 183,8 млн грузинских лари (68,3 млн долларов США) без учета НДС, что в среднем оценивает каждый локомотив в 5,8 млн долларов.

Электровозы предназначались для линии Баку – Тбилиси – Карс, которая соединяет Азербайджан, Грузию и Турцию и обеспечивает грузовые перевозки из Азии в Европу.

Эта транспортная артерия имеет стратегическое значение для экономики Грузии.

По мнению Сергея Белова, главного редактора ROLLINGSTOCK Agency, в результате разрыва контракта бенефициаром ситуации становится китайская компания CRRC, способная предложить электровозы нужной мощности с минимальными затратами на сертификацию.

Photo: matvei.verholyak/railgallery

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Казахстан запускает железнодорожные проекты на $2,9 млрд: новые линии, ускорение транзита и разгрузка станций