Руководство Гронингена отказалось продвигать проект «водородные поезда», потому что тендер не привлёк производителей и регион решил перейти к аккумуляторным поездам с учетом реальных затрат.

Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Гронинген отказался от проекта «водородные поезда» из-за стоимости
Photo: Quintus Vosman

Почему власти отказались от проекта «водородные поезда»?

Регион начал развивать тему водорода ещё в 2020 году, и тогда в Гронингене испытывали Alstom Coradia iLint. Но попытка перейти к закупкам не удалась.

Читайте далее …Швеция закупает Avelia Stream Nordic X80 для обновления региональных перевозок

В конце 2022 года власти объявили тендер на поставку четырёх водородных поездов стоимостью €66 млн, и производители не подали ни одной заявки. Компании считали, что требования приведут к слишком высоким затратам при небольшом объёме заказа.

Правительство Нидерландов в 2023 году выделило €15 млн на поддержку водородного проекта, но ситуация не изменилась. И хотя регион рассчитывал на развитие этой технологии, отсутствие заявок поставило проект под сомнение.

После провала тендера власти рассматривали вариант аренды водородных поездов после 2027 года, и параллельно сравнивали стоимость водорода и электрификации. Но новое решение привело к смене курса.

Как смена подхода изменила судьбу проекта «водородные поезда»?

Руководство Гронингена решило перейти на аккумуляторные поезда, и теперь регион готовит инфраструктуру под новый подвижной состав. Власти считают этот вариант более реалистичным с точки зрения затрат.

Оператор железнодорожной инфраструктуры ProRail и администрация провинции планируют добиться нулевого уровня выбросов к 2035 году, и аккумуляторные составы должны вписаться в эту цель. Поезда будут заряжаться на станциях во время остановок.

Новый подвижной состав должен заменить дизельные Stadler GTW, которые сегодня эксплуатирует Arriva. Это позволит региону снизить зависимость от дизельной тяги и обновить парк с учётом экологических требований.

Власти рассчитывают получить финансовую поддержку от Европейского союза и правительства Нидерландов, и это ускорит процесс перехода на аккумуляторные решения.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Читайте далее …Метро Баку выберет поставщика новых поездов до конца года

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit