Greenbrier Europe оптимизирует производство и закрывает завод в Араде. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Компания Greenbrier Europe официально заявила о закрытии завода в Араде, что повлияет на 700 сотрудников и связано с реструктуризацией бизнеса на фоне анализа европейского рынка.
Photo: www.greenbrier-europe.com

Компания Greenbrier Europe официально заявила о закрытии завода в Араде, что повлияет на 700 сотрудников и связано с реструктуризацией бизнеса на фоне анализа европейского рынка.

Greenbrier Europe перераспределяет мощности в Румынии

Решение принято на фоне стремления повысить эффективность производственного процесса и адаптироваться к текущим экономическим условиям. Производственные мощности перераспределяются между предприятиями в Каракале и Дробета-Турну-Северине.

Читайте далее …Строительство линии East Coast Railway в Малайзии идет с опережением графика

Площадь этих заводов составляет 225 тыс. м² и 93 тыс. м² соответственно. Компания утверждает, что такая концентрация обеспечит более гибкую логистику и контроль качества продукции.

Несмотря на закрытие площадки в Араде, Greenbrier Europe не планирует сокращать свое присутствие в Румынии. Напротив, компания нацелена на укрепление позиций за счет модернизации действующих предприятий.

История и стратегия Greenbrier Europe

В 2017 году Greenbrier приобрела 75% акций компании AstraRail Industries за €60 млн, что составило примерно $64 млн по текущему курсу. Это стало ключевым шагом в создании подразделения Greenbrier Europe.

В состав новой структуры вошли заводы не только в Румынии, но также в Турции и Польше. Штаб-квартира расположена в польском городе Свидница.

Сегодня Greenbrier Europe предлагает инновационные решения в сфере производства грузовых вагонов, технического обслуживания и лизинга.

Арадский завод, основанный в 1854 году, произвел свыше 250 тыс. вагонов, поставленных в 35 стран. Однако изменение рыночной конъюнктуры требует новых стратегических подходов.

Greenbrier Europe делает ставку на модернизацию и устойчивое развитие, несмотря на закрытие исторического объекта. Производственный фокус смещается в сторону современных и более рентабельных площадок.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit