13 августа 2024 года оператор GB Railfreight пополнил свой парк четырьмя гибридными локомотивами, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Новые гибридные локомотивы от Clayton Equipment
Photo: Clayton Equipment

Эти новые машины, модели серии 18 hybrid+, были арендованы у лизинговой компании Beacon Rail.

Рост грузопотока через украинско-польские пограничные переходы на 32%: новые рекорды и изменения в структуре железнодорожных перевозок

Локомотивы построены компанией Clayton Equipment и будут использоваться для маневровых работ на железных дорогах Великобритании.

Каждый локомотив имеет четыре оси и предназначен для работы с хозяйственными поездами, которые доставляют материалы и оборудование к местам проведения работ для инфраструктурного оператора Network Rail.

Эти гибридные локомотивы оснащены дизельными двигателями, соответствующими требованиям европейского стандарта Stage V по уровню вредных выбросов.

Кроме того, они оборудованы тяговыми аккумуляторными батареями, которые заряжаются от стационарного источника питания на стоянках или за счет рекуперативного торможения.

Напомним, что в апреле 2022 года GB Railfreight и Beacon Rail заказали 30 гибридных магистральных локомотивов серии 99 EURODUAL у компании Stadler.

Эти локомотивы будут работать как от контактной сети, так и на дизельном топливе и начнут поступать в эксплуатацию с 2025 года.

Photo: Clayton Equipment

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Узбекистан получит $255 млн на строительство железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан: что известно о проекте?

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit