Ganz-Mavag подает заявку на поглощение Talgo
14.03.2024
Испанское правительство вмешалось в переговоры Talgo, выразив обеспокоенность по поводу принадлежности Ganz-Mavag Europe, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.
Испанский производитель подвижного состава Talgo подтвердил, что венгерская холдинговая компания Ganz-Mavag Europe обратилась к нему с предложением о приобретении 100% ее акций.
CAF: Запуск депо по обслуживанию подвижного состава в Швеции
По словам генерального директора Talgo Гонсало Уркихо Фернандеса де Араоса, компания и ее материнская фирма Pegaso Transportation International «выразили… намерение принять предложение».
Но испанское правительство вмешалось, выразив обеспокоенность по поводу принадлежности Ganz-Mavag Europe и предполагаемых связей с Россией.
Министр транспорта Оскар Пуэнте заявил, что намерен сделать «все возможное», чтобы остановить приобретение из-за опасений.
Приобретение требует одобрения правительства Мадрида из-за его стратегически важного положения для испанского государства.
Проблемы исходят от владельцев венгерской фирмы. Хотя 55% Ganz-Mavag принадлежит холдингу Ganz-Mavag инвестора Андраша Томбора, оставшиеся 45% принадлежат Corvinus, венгерской государственной инвестиционной компании.
В объявлении о торгах компания Ganz-Mavag пояснила, что материнская компания «полностью принадлежит венгерскому государству, права собственности которого осуществляет Министерство национальной экономики Венгрии».
По сообщениям испанских СМИ, правительство обеспокоено тем, что эта связь с правительством Виктора Орбана в Будапеште может намекать на поддержку со стороны российских источников в нарушение европейских санкций в отношении Москвы.
Государственный фонд благосостояния Corvinus инвестировался в Российский международный инвестиционный банк до 2023 года, когда Орбан и Венгрия поддались давлению ЕС и отказались от российских интересов.
Испанские юридические документы также связывают венгерскую компанию с MOL, Венгерской нефтегазовой публичной компанией с ограниченной ответственностью через по крайней мере две материнские/холдинговые компании через Solva Industrial.
«Венгерское государство не имеет никакого участия, прямо или косвенно, в GanzMavag Holding Kft или в Solva II Magántőkealap», — говорится в финансовом отчете Ganz-Mavag Europe.
Предложение от Ganz-Mavag касается 100% из 123 860 214 существующих акций Talgo по цене 5 евро (5,45 доллара США) за акцию.
Предложение рассчитано на сделку наличными на общую сумму 619 301 070 евро (675 565 674,99 долларов США).
Ganz-Mavag заявил, что эта цена представляет собой премию в 14,42% к акциям Talgo на момент закрытия рынков 7 февраля 2024 года — даты, когда испанские торговые органы приостановили торговлю акциями Talgo из-за сообщения в прессе о подготовке предложения о поглощении.
Канарские острова и железные дороги
В ответ совет директоров Talgo предоставил официальный, но первоначальный ответ: «Совет директоров компании единогласно подтвердил, что предложение носит дружественный характер и предлагаемое вознаграждение является привлекательным для акционеров компании, выразив предварительное положительное мнение по этой цене».
В заявлении от 7 марта добавлено, что ее материнская фирма также рассматривает возможность принятия предложения.
«Собственные директора, представляющие Pegaso Transportation International SCA, выразили Совету директоров Pegaso Transportation International SCA намерение принять Предложение со всей своей долей в компании», — говорится в сообщении.
Финансовое соглашение, если оно будет принято советом директоров Talgo, не станет последним препятствием для венгерской фирмы.
Будучи полностью иностранным предприятием, Ganz-Mavag должен получить разрешение на прямые иностранные инвестиции от высших эшелонов испанского правительства.
«Предложение подлежит предварительному разрешению Совета министров правительства Испании», — признала фирма в своем предложении властям рынка.
Документы должны быть представлены в Главное управление международной торговли и инвестиций Министерства экономики Испании, которое затем созывает Совет по иностранным инвестициям и отчитывается перед Советом министров.
Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:
Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit
