АО «Укрзализныця» опубликовала детали финансового плана на 2024 год, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

отремонтировать электропоезд

В следующем году запланировано получить доход в объеме 103,2 млрд грн. В частности, чистый доход от реализации продукции (товаров, работ, услуг) предусмотрен в объеме 98,6 млрд. грн. (€2,4 млрд).

PKP Intercity открывает предложения по закупке 18 локомотивов

«Уже третий год подряд утверждаем главный финансовый документ компании еще до наступления нового года. В этот раз еще и в рекордные сроки. Финплан на 2024 год не предусматривает привлечения средств из госбюджета Украины, приоритет которого – финансирование обороноспособности страны. Нашей задачей и дальше будут оставаться стабильное обеспечение перевозок пассажиров и грузов в условиях военного времени и финансирование необходимых инвестиций для поддержки и восстановления железнодорожной инфраструктуры за счет собственных средств и привлеченных средств международных финансовых институтов. Кроме прочего, финплан предусматривает повышение заработной платы железнодорожникам, которая на сегодняшний день не соответствует их вкладу в обороноспособность и функционирование экономики Украины, если сравнивать с другими отраслями», — отметил председатель правления АО «Укрзализныця» Евгений Лященко.

Плановый объем платежей в государственный и местные бюджеты в 2024 году — 24 млрд грн, что на 5% больше, чем ожидается в 2023 году.

Общие расходы запланированы в сумме 115,8 млрд. грн., в частности, предусмотрен рост себестоимости реализованной продукции на 13%, главным образом за счет необходимости повышения заработной платы и повышения тарифов на электроэнергию.

EBITDA запланирована на уровне 11,8 млрд. грн. Индекс рентабельности EBITDA составит 12%.

В следующем году ожидается доход от грузовых перевозок в объеме 80,1 млрд. грн. и от пассажирских перевозок — 9,3 млрд. грн.

«Указанный финплан был сформирован и представлен на рассмотрение еще в третьем квартале этого года, когда была полностью заблокирована работа портов. Мы уже разработали свои предложения выхода на безубыточность. В частности, учитывая тенденцию двух предыдущих месяцев этого года, сделан более оптимистичный репрогноз по грузоперевозкам. Также планируем унификацию тарифов: сделать их более прозрачными и привести к европейской модели. Продолжаем и дальше работу по оптимизации расходов», — резюмировал руководитель Укрзализныци.

Железнодорожный транзит грузов через Казахстан вырос за год на 19%

В целом, согласно утвержденному финплану, убытки прогнозируются на уровне 12,6 млрд грн, которые будут возмещены за счет разработанного плана выхода на безубыточность.

Освоение капитальных инвестиций запланировано в размере 38 млрд. грн.

Эти средства, в частности, будут направлены на восстановление поврежденной врагом инфраструктуры и развитие переходов со странами ЕС.

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Трамваи Flexity M33 Type C от Alstom

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit