Финансирование строительства нового контейнерного терминала в порту Триеста одобрено

Итальянское правительство утвердило финансирование строительства нового контейнерного терминала в порту Триеста. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

На первый этап проекта направлено €206,8 млн, что позволит создать терминал мощностью до 1,6 млн TEU на побережье Адриатического моря. Проект требует €315 млн, где оставшуюся часть предоставят инвесторы в рамках государственно-частного партнерства.

Транспортировка зерна в Казахстане: проблемы и перспективы на 2024 год

Новые терминальные мощности будут базироваться на платформе Piattaforma Logistica Trieste (PLT), многофункциональном терминале, который с января 2021 года частично принадлежит немецкой транспортно-логистической компании Hamburger Hafen und Logistik (HHLA).

Перспективы для строительства нового контейнерного терминала в порту Триеста

Первый этап строительства предусматривает контейнерный причал длиной 400 метров с максимальной мощностью 500 тыс. TEU и оснащен тремя железнодорожными путями по 750 метров каждый. В дальнейшем планируется увеличение числа путей до девяти.

Проект рассчитан на пропуск до 40 поездов в сутки, что значительно усилит пропускную способность терминала. Строительство начнется в 2024 году и завершится в 2029 году. Данный проект – важный шаг в стратегии HHLA по укреплению позиций в Юго-Восточной Европе и в Адриатическом грузовом коридоре.

В феврале 2024 года METRANS, дочерняя компания HHLA, завершила покупку хорватской железнодорожной компании Adria Rail, что укрепит логистическую сеть HHLA в регионе. METRANS также запустила новый маршрут, связывающий адриатический порт Риека с терминалами в Будапеште и Инджии, что позволит укрепить связи между регионами.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Alstom представила дизайн новых электропоездов Coradia Stream для Каталонии