EIB может профинансировать модернизацию ж/д линии в Мавритании

Европейский инвестиционный банк рассматривает участие в проекте, где модернизация железной дороги в Мавритании станет ключевым элементом развития горнодобывающей логистики SNIM. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Государственная компания SNIM эксплуатирует 700 км железнодорожной линии, соединяющей рудники в Зуэрате с портом Нуадибу. Этот маршрут играет стратегическую роль в экспорте железной руды.

Читайте далее …Alstom открывает новый сервисный центр в Астане

Проект стоимостью $512 млн включает обновление основной линии, строительство новых станций и продление маршрута на 42 км к двум новым месторождениям. Финансирование от EIB может достичь $125 млн, с поддержкой программ ЕС Global Europe (NDICI) и EFSD+.

Модернизация подвижного состава и инфраструктуры

Компания планирует закупить современные локомотивы и вагоны, а также создать техническую базу для их обслуживания. В дополнение предусмотрено приобретение машин для ремонта и текущего содержания железнодорожного полотна.

Такой подход повысит надёжность перевозок, обеспечив непрерывность экспортных поставок. Эти меры позволят снизить эксплуатационные издержки и увеличить эффективность транспортной системы.

Модернизация с учётом климатических вызовов

В рамках устойчивого развития SNIM установит солнечную электростанцию мощностью 12 МВт∙ч, что уменьшит углеродный след компании и снизит энергозависимость.

Техническую поддержку проекту оказывает Африканский банк развития. Он помогает провести оценку климатических рисков, чтобы учесть долгосрочные изменения и адаптировать инфраструктуру к ним.

Модернизация железнодорожной сети не только усилит экспортный потенциал Мавритании, но и повысит экологическую устойчивость региона. Это долгосрочная инвестиция в транспортную безопасность и экономическую независимость страны.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить: