Египет планирует создать семь мощных логистических коридоров для ускорения торговли и экономики

Египет ускоряет процессы, чтобы стать важным транспортным и логистическим узлом на Ближнем Востоке, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

В соответствии с планом устойчивого развития до 2030 года и указаниями президента Абдель Фаттаха ас-Сиси, страна активно развивает сеть из семи интегрированных логистических коридоров.

Китай приостановил работу первой водородной линии трамваев: что произошло и как это повлияет на проект?

Эти коридоры призваны соединить ключевые промышленные, сельскохозяйственные и горнодобывающие районы с портами Красного и Средиземного морей.

Их создание направлено на улучшение транспортной инфраструктуры, включая железнодорожные и автомобильные маршруты, и поддержку новых городских сообществ и сухих портов.

Первый из коридоров, Сохна – Александрия, соединяет одноимённые порты на Красном и Средиземном морях, проходя через крупные промышленные зоны и населённые пункты, такие как Каир и Город 6 Октября. Этот маршрут станет важной артерией для экономического взаимодействия регионов страны.

Второй маршрут, Ариш – Таба, связывает порт Ариш с Табой на Акабском заливе, поддерживая промышленные зоны Синайского полуострова и создавая условия для расширения логистических возможностей региона. Здесь особое внимание уделено обслуживанию крупных индустриальных объектов.

Третий коридор, Каир – Александрия, проходит от станции Верхнего Египта до морского порта Александрии. Он связывает важнейшие сухие порты и промышленные узлы, что существенно усилит возможности транспортировки грузов по стране.

Коридор Танта – Мансура – Дамьетта ориентирован на поддержание сельскохозяйственных и промышленных зон в дельте Нила. Благодаря существующей железнодорожной линии он связывает эти районы с портом Дамьетта, что способствует оптимизации логистики и сокращению времени доставки товаров.

Ещё один стратегический маршрут, Гаргуб – Саллум, простирается от порта Гаргуб до сухопутного порта Саллум. Этот коридор облегчит торговлю между Египтом и Ливией, предоставляя выделенные железнодорожные маршруты и упрощая перемещение товаров между странами.

Не менее важен коридор Каир – Асуан – Абу-Симбел, который включает в себя строительство сети высокоскоростных железных дорог. Он направлен на поддержку логистических зон Верхнего Египта и развитие сельскохозяйственных районов, что приведёт к ускорению экономического роста региона.

Последний, но не менее значимый маршрут — коридор Сафага – Кена – Абу-Тартур. Он соединяет порт Сафага с ключевыми логистическими зонами и включает сеть высокоскоростных электропоездов, что позволит значительно улучшить транспортные связи между регионами страны.

Все семь логистических коридоров призваны повысить эффективность внутренней и международной торговли Египта.

Эти масштабные проекты не только укрепят экономику страны, но и сделают её важным центром транспортной и логистической индустрии региона, увеличив экспортные и транзитные возможности.

Source: www.railwaysafrica.com

Photo Credit: Richard Gennis

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Türasaş продемонстрировал процесс сборки первого турецкого электропоезда