DLRR: от паровой мастерской до современного трамвая — секреты прогресса

Daugavpils lokomotīvju remonta rūpnīca (DLRR, Даугавпилсский локомотиворемонтный завод) уверенно движется к своему 160-летнему юбилею, который будет отмечаться в 2026 году. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Это гордость Латвии и крупнейшее предприятие тяжелого машиностроения в Прибалтике, успешно работающее даже в условиях экономических кризисов и геополитических вызовов. Завод обеспечивает стабильную работу более 500 сотрудников, регулярно выплачивает зарплаты и налоги, расширяет клиентскую базу, открывает филиалы и модернизирует производство.

История и направления деятельности DLRR

Основанный в 1866 году как ремонтная база для паровых локомотивов, DLRR прошел долгий путь развития. В 1965 году завод переориентировался на капитальный ремонт дизельных локомотивов, а сегодня он занимает лидирующие позиции в ремонте и модернизации подвижного состава в Балтийских странах. Основные направления работы:

• Ремонт подвижного состава: магистральные и маневровые локомотивы, дизельные и электрические поезда, пассажирские вагоны.
• Металлообработка: изготовление запасных частей, ремонт колесных пар, дизельных двигателей и агрегатов.

DLRR не только восстанавливает железнодорожную технику, но и предлагает высококачественные услуги металлообработки для других отраслей, опираясь на накопленный опыт.

Современные технологии и инвестиции

При поддержке Латвийского агентства инвестиций и развития (LIAA) и Европейского фонда регионального развития (ERAF) DLRR реализовал проект «Инвестиции с высокой добавленной стоимостью». Завод приобрел 16 станков с ЧПУ и современное сварочное оборудование.

Читайте далее …Продажа тепловозов ТГМ4, ТГМ6

Это позволило оптимизировать производство запасных частей для локомотивов, разработать новые продукты и выйти на новые рынки. Благодаря модернизации инфраструктуры DLRR укрепляет свои позиции как лидер в области металлообработки и железнодорожного ремонта.

Сотрудники и традиции

На заводе трудится более 500 человек, многие из которых посвятили предприятию всю жизнь. «До войны в Украине у нас было около 700 сотрудников, но из-за переориентации на новые рынки штат сократился до 450, а затем стабилизировался», — рассказывают представители DLRR. Текучесть кадров здесь минимальна, а ветераны труда — женщины с 20-летним стажем и мужчины с 25-летним — ежегодно получают награды в день рождения завода в августе.

Вызовы и достижения

DLRR достойно пережил кризисы последних лет: рост цен на ресурсы, энергетические проблемы и геополитические потрясения. Руководство ставит амбициозные цели к юбилею: увеличить прибыль, создать новые рабочие места и улучшить условия труда.

Коммерческий директор Olga Piļščikova, магистр наук в области железнодорожного транспорта, подчеркивает: «Мы крупнейшие в Прибалтике и Восточной Европе по возможностям, оборудованию и квалификации специалистов. Конкуренты нам не конкуренты». Ее цель — развивать завод так, чтобы прибыль оставалась в Латвии, а у местных жителей всегда была работа.

Устойчивое развитие и модернизация

DLRR делает акцент на экологичности и устойчивом развитии железнодорожной отрасли. Ремонт и модернизация локомотивов выгоднее и экологичнее, чем покупка новых. Завод обновляет технику, делая ее экономичной и соответствующей современным стандартам. В будущем предприятие планирует участвовать в проектах зеленой трансформации, усиливая экологичность железнодорожного транспорта.

Новые горизонты: производство трамваев

DLRR осваивает производство современных трамваев. В Даугавпилсе уже курсируют четыре новых трамвая, созданных на заводе. Предприятие предлагает модернизацию старых трамвайных парков, заменяя ключевые узлы и устанавливая электронику по европейским стандартам.

Ведутся переговоры с «Daugavpils satiksme» и «Rīgas satiksme» о поставках трамваев и обновлении парка в Риге. Интерес к продукции DLRR проявляют Украина, Казахстан и Азербайджан, где в Баку планируется новая трамвайная линия.

Почему DLRR — лидер отрасли?

• Опыт: более 150 лет в ремонте и производстве.
• Технологии: современное оборудование и инновации.
• Экологичность: акцент на модернизацию вместо нового производства.

Даугавпилсский локомотиворемонтный завод продолжает идти в ногу со временем, укрепляя свои позиции и открывая новые возможности для Латвии и мира.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Читайте далее …Даугавпилсский локомотиворемонтный завод (DLRR) открывает новые филиалы за рубежом