Дизельный маневровый локомотив DE 10000 отправят в Танзанию
Дизельный маневровый локомотив DE 10000 будет экспортирован из Турции в Танзанию, а производителем локально созданного подвижного состава названа TÜRASAŞ.
Локомотив построила TÜRASAŞ – Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi A.Ş., турецкая государственная компания, специализирующаяся на производстве подвижного состава. Власти в Анкаре описывают DE 10000 как первый дизельный локомотив такого типа, произведенный с использованием местных и национальных ресурсов.
Министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу объявил об экспорте и сообщил, что локомотив, произведенный на региональной дирекции TÜRASAŞ в Эскишехире, выйдет на африканский рынок.
По словам министра, работа Турции над отечественными железнодорожными транспортными средствами позволила стране не только производить локомотивы для собственных железнодорожных нужд, но и предлагать их за рубежом.
«Благодаря сделанным нами инвестициям мы с каждым днем увеличиваем использование местных и отечественных транспортных средств на наших железных дорогах. В то же время мы не ограничиваемся удовлетворением потребностей нашей страны, а предлагаем железнодорожные транспортные средства, которые мы разрабатываем и производим, на международных рынках. Тот факт, что наши транспортные средства, являющиеся результатом турецкой инженерной мысли и труда, выбирают за рубежом, является для нас большим источником гордости. По итогам наших переговоров я рад сообщить, что локомотив, произведенный на региональной дирекции TÜRASAŞ в Эскишехире, будет экспортирован в Танзанию в Восточной Африке», — сказал Абдулкадир Уралоглу.
Дизельный маневровый локомотив DE 10000 войдет в парк Танзании
Уралоглу заявил, что производственные возможности TÜRASAŞ, которую он охарактеризовал как одного из крупнейших производителей железнодорожных транспортных средств в Турции и на Ближнем Востоке, вышли за пределы региона и достигли африканского континента.
«Наш первый локально и национально произведенный дизель-электрический локомотив DE 10000 войдет в железнодорожный парк Танзании. Этот экспорт является важным показателем уровня, которого достигла наша местная и национальная железнодорожная промышленность, а также доверия, которым она пользуется на международном уровне», — заявил Уралоглу.
Турецкие власти представляют DE 10000 как первый в стране локально и национально произведенный дизельный маневровый локомотив. Экспорт отражает стратегию Турции по развитию железнодорожной промышленности, способной поставлять подвижной состав как для внутреннего рынка, так и на экспорт.
Özgün Motor разработан в сотрудничестве с TÜBİTAK
Локомотив, который должен быть экспортирован в Танзанию, оснащен Özgün Motor, описываемым как первый турецкий дизельный двигатель мощностью более 1 000 л.с. Двигатель был разработан в рамках проекта TÜBİTAK KAMAG при сотрудничестве TÜRASAŞ и TÜBİTAK, Совета по научно-технологическим исследованиям Турции.
По словам Уралоглу, двигатель имеет высокий уровень локальной интеграции, а права интеллектуальной собственности принадлежат Турции.
«Özgün Motor, разработанный с высокой степенью локальной интеграции и полностью принадлежащими нашей стране правами интеллектуальной собственности, впервые будет использован на локально произведенной локомотивной платформе и экспортирован на международные рынки. Инженерная экспертиза и проектные возможности, полученные в ходе разработки двигателя, подняли технологическую компетенцию Турции в области тяговых систем на более высокий уровень. Теперь, когда он достиг стадии коммерциализации, двигатель выделяется как стратегический продукт, способный удовлетворять потребности различных секторов, начиная с железнодорожного сектора», — добавил Абдулкадир Уралоглу.
Экспорт локомотива DE 10000 в Танзанию происходит на фоне стремления Турции укрепить свое присутствие на международном рынке подвижного состава за счет проектов, разработанных местной промышленностью и национальными исследовательскими институтами.
