DB Cargo внедрит вагоны Tanoos 2.0 для агрессивных грузов

DB Cargo в третьем квартале 2025 года начнёт использовать новые вагоны Tanoos 2.0, адаптированные для перевозки коррозионно-активных грузов. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Проект реализуется в партнёрстве с K+S, Wascosa и Greenbrier, которые начали совместную разработку ещё в 2022 году. Участники поставили цель создать вагон, устойчивый к агрессивной среде, характерной для минеральных грузов.

Читайте далее …Система CBTC модернизирует трамвайную сеть Сан-Франциско

DB Cargo и K+S разработали технические параметры на базе существующей модели Tanoos. Greenbrier отвечает за производство, а Wascosa — за подготовку лизинговых решений.

Компания намерена арендовать до 650 новых вагонов. По прогнозу, за 10 лет с их помощью будет перевезено более 70 миллионов тонн продукции K+S.

Технические преимущества новых вагонов DB Cargo

Вагоны Tanoos 2.0 отличаются уменьшенной на 400 мм рамой, что позволило сократить массу тары на 1,5 тонны. Это решение увеличило полезный объём на 3 м³, доведя его до 78 м³.

Грузоподъёмность составляет 68 тонн. Для повышения стойкости к коррозии использованы элементы из нержавеющей стали. Конструкция дополнена решениями, ускоряющими процесс выгрузки.

DB Cargo инвестирует в надёжность и эффективность перевозок

Обновление парка вагонов позволит оператору снизить издержки, сократить время оборота и увеличить объёмы перевозок. Это особенно важно при работе с химически активными материалами.

Внедрение новых вагонов укрепляет логистическую цепочку и демонстрирует приверженность DB Cargo к технологическим инновациям в сфере грузовых перевозок.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить: