Британский филиал немецкой компании по железнодорожным грузоперевозкам прекращает использование электровозов класса 90, передает железнодорожный портал Railway Supply.

убирает из эсплуатации электровозы

Предположительной причиной такого решения стало увеличение стоимости электроэнергии, особенно при оптовых закупках.

Киевский метрополитен получил еще 6 вагонов от Варшавы

У компании было 24 локомотива данного класса, при общем парке из 228 единиц.

Теперь DB Cargo UK будет сосредотачиваться на устойчивом развитии и использовании биотоплива, включая гидроочищенное растительное масло (HVO) для локомотивов классов 67, 66 и 60, которые ранее использовали дизельное топливо.

С начала 2022 года DB Cargo расширяет использование биотоплива HVO в своих тепловозах. Это топливо снижает выбросы углекислого газа в атмосферу на 90% по сравнению с дизельным топливом.

В сентябре 2022 года DB Regio, немецкий пассажирский перевозчик, перевел на биотопливо 57 дизельных поездов, курсирующих в федеральной земле Баден-Вюртемберг.

В марте 2023 года были успешно завершены испытания биотоплива HVO в Великобритании, где гидроочищенное растительное масло использовалось в тепловозах класса 67.

Фото: railway-technology.com

Новости о железнодорожном транспорте, которые вы могли пропустить:

Развитие логистического центра в Катовице

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit