Цифровая автосцепка внедрена на электровозах в Наньнине, что позволило ускорить грузоперевозки и повысить эффективность железнодорожных операций между центральной частью Китая и южными портами. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Цифровая автосцепка внедрена на электровозах в Наньнине, что позволило ускорить грузоперевозки и повысить эффективность железнодорожных операций между центральной частью Китая и южными портами.
Photo: CRRC

Цифровая автосцепка как элемент модернизации

Подразделение Китайских железных дорог в Наньнине и компания CRRC разработали и ввели в эксплуатацию современную систему автоматического сцепления для локомотивов HXD1C. Эти машины выпускаются с 2009 года, и теперь их модернизация отвечает новым логистическим требованиям.

Читайте далее …Mitsubishi Electric поставит тяговые системы для поездов NS

Ранее сдваивание локомотивов, нужное для преодоления сложных участков на маршруте Наньнин – Куньмин, выполняли вручную. Такой процесс занимал время и требовал труда персонала. С цифровой автосцепкой соединение происходит за 5 секунд, что значительно сокращает задержки.

Система снижает риски ошибок, повышает безопасность и уменьшает время простоя на станциях. Это особенно важно для грузовых операторов, которые стремятся оптимизировать расходы и увеличить оборот подвижного состава.

Цифровая автосцепка в международной перспективе

Мировой железнодорожный сектор также движется в сторону цифровизации. В апреле Knorr-Bremse и Voith Turbo сообщили об успешных тестах устройств, позволяющих составам с цифровой автосцепкой соединяться с вагонами и локомотивами, оснащёнными традиционными системами.

Эксперты прогнозируют, что подобные технологии станут стандартом в международных грузоперевозках. Для Китая это укрепление позиций на мировом рынке логистики, так как сокращение времени операций прямо влияет на конкурентоспособность.

Внедрение подобных решений демонстрирует опыт и технологическую экспертизу китайских инженеров. Оно также подтверждает авторитет страны как лидера в инновациях транспортной инфраструктуры.

FAQ

Что такое цифровая автосцепка?

Цифровая автосцепка — это система автоматического соединения локомотивов и вагонов, которая сокращает время сцепки и повышает безопасность операций.

Можно ли цифровую автосцепку использовать с традиционными системами?

Да, существуют адаптеры и технологии, позволяющие соединять подвижной состав с цифровой автосцепкой и обычными сцепными устройствами.

Как цифровая автосцепка влияет на скорость грузоперевозок?

Она сокращает время сцепки до 5 секунд, что уменьшает задержки и повышает общую эффективность железнодорожных перевозок.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit