CRRC: Запуск в эксплуатацию гибридных локомотивов нового поколения

В Китае запущена в эксплуатацию первая партия гибридных локомотивов нового поколения от компании CRRC, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Десять шестиосных локомотивов модели FXN3B начали выполнять маневровые работы на двух станциях в Пекине, продемонстрировав значительный технологический прогресс в железнодорожной индустрии страны.

Deutsche Bahn проводит приемочные испытания ICE3 neo в Бельгии

Каждый из этих локомотивов оснащен мощным дизельным двигателем 12V240H с мощностью 2500 кВт.

Этот двигатель использует технологию электронного впрыска топлива под высоким давлением, что позволяет значительно повысить производительность и эффективность работы машины.

Это важное достижение для железнодорожного транспорта, так как оно позволяет не только улучшить эксплуатационные характеристики, но и снизить эксплуатационные расходы.

Кроме дизельного двигателя, локомотивы оборудованы современными литий-титанатными батареями.

Эти батареи способны работать в экстремальных условиях при температуре до –40°C и заряжаться всего за 20 минут.

Использование аккумуляторной тяги позволяет сократить расход топлива на 25-34% по сравнению с текущим парком локомотивов, что также приводит к значительному снижению выбросов вредных веществ в атмосферу.

Это соответствует глобальным тенденциям по уменьшению углеродного следа и борьбе с изменением климата.

Новые локомотивы отличаются модульной конструкцией и унифицированы с другими машинами платформы Fuxing, что упрощает их обслуживание и ремонт.

Они также оснащены интеллектуальными системами управления и диагностики, что позволяет значительно повысить надежность и безопасность эксплуатации.

Внедрение таких технологий является ключевым шагом на пути к созданию более устойчивой и эффективной железнодорожной инфраструктуры.

Стоит отметить, что с 2022 года в Китае уже эксплуатируются гибридные тепловозы предыдущего поколения, а также ведутся испытания водородных и контактно-аккумуляторных локомотивов.

Эти инновации свидетельствуют о стремлении страны к внедрению передовых технологий в транспортной отрасли и достижению устойчивого развития.

Фото: CRRC

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Интерьер беспилотного поезда метро Mark V от компании Alstom