CRRC поставила первый водородный локомотив в Чили, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

CRRC представила первый водородный локомотив в Чили
Photo: CRRC, Sohu

В Чили поступил первый водородный локомотив от китайской компании CRRC.

Alstom увеличивает производственные мощности: Новые заводы в Китае и Турции

Эта маневровая машина была передана узкоколейной железной дороге FCAB, которая соединяет порт Антофагаста с горнодобывающими предприятиями Боливии.

Заказ был размещен в ноябре 2022 года. Следует отметить, что внешний вид локомотива отличается от того, который был анонсирован CRRC в октябре прошлого года как предназначенный для FCAB.

Новый локомотив способен перевозить составы массой до 1000 тонн на расстояние около 400 километров.

Его тяговое усилие обеспечивается блоком водородных топливных элементов мощностью 400 кВт, дополненным аккумуляторными батареями мощностью 600 кВт. В конструкции предусмотрена система обнаружения газов с автоматическим отключением подачи топлива, что обеспечивает высокий уровень безопасности.

Локомотив также адаптирован для эксплуатации в условиях солевого тумана и песчаных бурь.

Ожидается, что запуск локомотива в коммерческую эксплуатацию состоится во втором полугодии текущего года.

Поставка стала частью плана FCAB по полному отказу от тепловозной тяги: на данный момент компания эксплуатирует 83 американских тепловоза EMD и GE.

Photo: CRRC, Sohu

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Передовые системы машинного зрения для трамваев: шаг к беспилотному транспорту

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit