CRRC представила новый маневровый локомотив для Казахстана

CRRC Ziyang завершила выпуск гибридной модели CKD6H, предназначенной для Казахстана — это современный маневровый локомотив, адаптированный к суровому климату и экологическим требованиям. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Производство велось в городе Цзыян, провинция Сычуань, а поставка в Казахстан запланирована на июнь. Разработка, сборка и тестирование заняли всего 14 месяцев.

Читайте далее …Мексиканский парусник врезался в Бруклинский мост во время тура

CKD6H способен работать при температуре до -50°C. Он оснащён дизельным двигателем и аккумулятором, а интеллектуальная система управления энергопотреблением снижает расход топлива более чем на 45%.

Кроме того, уровень шума сокращается на 80%, а выбросы уменьшаются в два раза по сравнению с текущими моделями, используемыми на сети КТЖ.

Маневровый локомотив адаптирован к экстремальным условиям

Гибридная технология обеспечивает высокую энергоэффективность и экологичность. Это делает локомотив особенно подходящим для маневровых операций в северных регионах Казахстана.

CRRC отмечает, что конструкция позволяет сохранять стабильную мощность даже при низких температурах и переменных нагрузках.

Маневровый локомотив стал частью крупного контракта CRRC с КТЖ

Недавно CRRC также поставила первый магистральный электровоз CEA1 для компании ТТТ-Сервис, работающей под брендом SilkwayTransit. Он стал частью общего контракта с КТЖ на 200 локомотивов.

В 2025 году компания планирует передать 90 единиц подвижного состава, включая магистральные и маневровые тепловозы. Инвестиции в этот проект составляют около $300 миллионов.

CRRC активно развивает присутствие в Центральной Азии, предлагая инновации, соответствующие требованиям устойчивого развития и локальной эксплуатации.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить: