Компания CRRC представила инновационный аккумуляторный мотовоз для метрополитенов, который был продемонстрирован в июне на международной выставке городского железнодорожного транспорта в Пекине, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

CRRC представила новый аккумуляторный мотовоз для метро
Photo: cnBeta, 山西日报

Этот новый подвижной состав предназначен для маневровых и спасательных операций в метро.

Продолжается строительство ВСМ в Испании: Ключевые этапы

Мотовоз оснащен двумя независимыми блоками аккумуляторных батарей и системами тягового привода, которые могут функционировать как по отдельности, так и совместно.

Литий-железо-фосфатные аккумуляторы с общей емкостью 800 кВт*ч обеспечивают запас хода до 120 км.

Синхронные двигатели с постоянными магнитами и жидкостным охлаждением способны тянуть составы весом до 220 тонн на уклонах до 50‰ при скорости не менее 10 км/ч.

Дополнительно, данный мотовоз оснащен системой рекуперативного торможения, что позволяет значительно увеличить запас хода и снизить износ тормозных колодок.

Кроме того, он оборудован системой пожарной сигнализации и автоматического пожаротушения, что обеспечивает высокий уровень безопасности.

Эти технологии и нововведения представляют собой значительный шаг вперед в сфере городской железнодорожной инфраструктуры.

Photo: cnBeta, 山西日报

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Alstom выиграла контракт на £60 миллионов: модернизация поездов Voyager для CrossCountry

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit