CRRC отозвали свою заявку с тендера на поставку 20 поездов в Болгарии

Новое государственное регулирование закупок в Европейском союзе сделало первый серьезный шаг, оказав влияние на китайскую компанию CRRC, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Из-за подозрений в получении госсубсидий, позволяющих предложить более низкую цену, CRRC были вынуждены отозвать свою заявку с тендера на поставку 20 поездов в Болгарии.

Индия: Производство 4500 новых поездов Vande Bharat к 2047 году

Их предложение в €310 млн значительно уступало испанской Talgo, которая предложила €622 млн.

Этот прецедент стал результатом изменений в законодательстве, вступивших в силу в прошлом году, предусматривающих дополнительные расследования для тендеров на суммы свыше €250 млн.

Китайская торговая палата в Евросоюзе выразила обеспокоенность по поводу использования новых правил в качестве инструмента для ограничения иностранных компаний, что, по их мнению, может привести к их выходу из европейского рынка.

В то же время, Болгария продолжает переговоры с Talgo, единственным оставшимся участником тендера, с надеждой на улучшение предложения.

Talgo уже анонсировала технические характеристики поездов, которые планирует поставить.

Заметно, что в отчете Организации экономического сотрудничества и развития за 2023 год Talgo занимала четвертое место среди европейских производителей подвижного состава по доле господдержки в выручке за период с 2016 по 2020 годы — 0,3-0,4%.

Тем временем, доля господдержки CRRC оценивалась на уровне 2,2-2,3% выручки.

Фото: Yicai Global

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Hitachi Rail представила макет поезда метро серии 8000