CRRC осуществила модернизацию тепловоза для использования водородной тяги

Китайская компания CRRC впервые осуществила модернизацию тепловоза для использования водородной тяги, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply.

Модернизация, сопровождающаяся продлением срока службы, была проведена на заводе в Датуне в течение двух лет.

Турецкая компания Arkas планирует развивать железнодорожный контейнерный сервис в Дуйсбурге

Тепловоз, названный Ningdong, оснащен 800-киловаттным водородным двигателем с запасом хода до 190 часов.

По словам заместителя генерального директора завода Лян Чжэньчжуна, на данный момент он является самым мощным водородным локомотивом в мире.

УЗ подписала Ukraine Business Compact 2023

Его тяговая система совместима с разными типами аккумуляторов. Объем бака для хранения водорода составляет 270 кг, а время заправки занимает два часа.

Особое внимание уделяется мерам безопасности. Так, в тепловозе Ningdong установлены системы мониторинга и блокировки, а также противопожарная перегородка между водородным баком, кабиной машиниста и электрощитом.

В настоящее время в Китае эксплуатируется более 7,8 тысяч тепловозов.

Как заявляет компания CRRC, этот проект подходит для модернизации 90% из них.

Ранее в 2021 году компания представила свой первый маневровый локомотив, работающий на водородных и аккумуляторных батареях мощностью 700 кВт.

Фото: weibo

Справка: CRRC Corporation Limited (CRRC)

Компания CRRC Corporation Limited (CRRC) является китайской государственной компанией и одним из крупнейших производителей подвижного состава и железнодорожного оборудования в мире. Она была создана в 2015 году путем объединения двух основных производителей локомотивов и подвижного состава в Китае – China CNR Corporation и CSR Corporation Limited.

CRRC специализируется на проектировании, разработке, производстве и обслуживании широкого спектра железнодорожного транспортного оборудования, включая локомотивы, высокоскоростные поезда, метропоезда, легкие транспортные средства, пассажирские вагоны, грузовые вагоны и связанные компоненты и системы. Компания работает в различных сегментах железнодорожной отрасли, включая городской скоростной транспорт, междугородний, региональный и грузовой транспорт.

Как глобальный лидер в железнодорожной отрасли, CRRC имеет большое присутствие как в Китае, так и за рубежом. Компания имеет производственные предприятия и исследовательские центры по всему Китаю, а также в других странах, таких как Соединенные Штаты, Германия, Бразилия, Австралия и Южная Африка. Она поставляет подвижной состав и железнодорожное оборудование во многие страны мира, способствуя развитию железнодорожной инфраструктуры по всему миру.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

В Киев прибыло еще шесть вагонов от Варшавского метрополитена