Будапешт-Бухарест: Прорыв в высокоскоростных железных дорогах — новые подробности и стоимость проекта

Раскрыты подробности о планируемой высокоскоростной железнодорожной линии Будапешт-Бухарест, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Министерство транспорта Румынии представило новые данные о проекте высокоскоростной железной дороги, соединяющей Будапешт и Бухарест.

Stadler отправила первые узкоколейные тепловозы в Новую Зеландию: что нужно знать о новой поставке для KiwiRail

Согласно последним заявлениям, строительство может потребовать около €17 миллиардов. Проект включает в себя два потенциальных маршрута, каждый из которых имеет свои особенности.

Первый маршрут включает путь от Бухареста через Трансильванию до границы с Венгрией, охватывающий такие города, как Питешти, Куртя-де-Арджеш, Сибиу, Медиаш, Тыргу-Муреш, Клуж-Напока, Орадя и Эпископия Бихор.

Протяженность данного участка составит около 590 километров. Оценка стоимости строительства одного километра дороги составляет 25–30 миллионов евро, что в сумме дает приблизительно €17 миллиардов.

Альтернативный вариант предполагает создание гибридной высокоскоростной железнодорожной линии.

На некоторых участках, например в горных районах или на уже существующих участках, скорость поезда будет ограничена 160 км/ч.

На остальной части линии планируется строительство новых участков, где будут обеспечены условия для движения со скоростью свыше 200 км/ч. Технико-экономическое обоснование проекта оценивается в €142 миллиона евро.

На данный момент точная дата завершения проекта неизвестна. Министерство транспорта отметило, что сроки зависят от множества факторов, включая привлечение финансирования, результаты технико-экономического обоснования, сроки государственных закупок и заключения контрактов.

Планируемая высокоскоростная железная дорога вызвала значительный интерес среди венгров в Трансильвании.

По предварительным данным, поездка между Будапештом и Бухарестом может сократиться до трех с половиной часов, тогда как в настоящее время она занимает более 11 часов.

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

DB Schenker могут продать за €14 млрд: кто станет новым владельцем крупнейшей логистической компании?