Линия будет использоваться британской горнодобывающей компанией Adriatic Metals для транспортировки серебряной, цинковой и свинцовой руды, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

железнодорожная линия снова открылась

Железнодорожная линия от Подлуга до Вареша в Боснии и Герцеговине, закрытая в 1992 году во время боснийской войны, возобновила работу после ремонта.

Электропоезда Stadler FLIRT нового поколения запущены на маршруте между Швейцарией и Италией

Линия будет использоваться для транспортировки руды из ближайших шахт в более широкую транспортную сеть.

Усилия по восстановлению железнодорожной линии, под руководством горнодобывающей компании Adriatic Metals, начались в июне, а в августе линия была передана Железным дорогам Федерации Боснии и Герцеговины для технического обслуживания и ремонта.

Поезда по 24-километровой жд линии будут курсировать пять раз в неделю, транспортируя серебро, цинк и свинцовую руду из Вареша, а затем по другой железной дороге, которая продолжит движение в порт Плоче.

Колея между двумя районами первоначально была построена в конце 1800-х годов как часть узкоколейной боснийской железной дороги между Босанским Бродом и Сараево, прежде чем ее заменили линией стандартного пути в середине 20 века.

Реконструкция линии является частью значительных инвестиций Adriatic Metals в горнодобывающую деятельность в стране, причем проект компании составляет, как сообщается, 25% от общего объема иностранных инвестиций в Боснии и Герцеговине.

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

VR Group выкупила поезда «Аллегро»

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit