Белорусская железная дорога сокращает объемы грузовых перевозок

Объемы упали, доходы в условиях скидок на основные экспортные грузы — тем более…

В первом квартале 2023 года по Белорусской железной дороге перевезено 23,4 млн т грузов, или 82% к аналогичному периоду в прошлом году. Об этом передает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на информацию сообщества железнодорожников Белоруссии.

Отмечается, что уменьшение объемов перевозки и грузооборота связано с сокращением перевозок:

• каменного угля (33,3% к аналогичному периоду 2022 года),
• древесина (55,5%),
• нефти и нефтепродуктов (89,3%),
• химикатов и соды (74,6%) ),
• черных металлов (83,5%),
• железной и марганцевой руды (22,5%),
• промышленного сырья (80,8 %).

Средняя дальность перевозки грузов снизилась на 7,5 км или на 2,1%.

Купить клеммный болт? У нас есть широкий выбор жд крепежа для всех!

В то же время в 5 раз выросли перевозки в направлении портов РФ — до 3 млн т.

Фиксируется и рост объема контейнерных перевозок: ввоз – 73,5 тыс. контейнеров в ДФЭ, или 192,6%; вывоз – 71 тыс. контейнеров в ДФЭ, или 196,4%; внутриреспубликанские перевозки – 17,2 тыс. контейнеров в ДФЭ, или 154,7%; в сочетании Китай-Беларусь-Китай — 85 тыс. контейнеров в ДФЭ, или рост в 3,1 раза.

«БЗ (Белорусская железная дорога) не выполняет инвестиционные проекты и планы по приобретению вагонов из-за отсутствия источников финансирования.

Полностью прогнозируемо: объемы упали, доходы в условиях скидок на основные экспортные грузы — тем более.

При этом БЗ испытывает острую нехватку в вагонах инвентарного парка — также понятно, расстояния перевозок по маршрутам в РФ выросли в разы», — отмечается в сообщении.

Как сообщалось, тарифы Белорусской железной дороги на грузовые перевозки планируют повысить на 20%.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Дизеля ряда 6Ч 12/14 и дизель-генераторы. Техническое описание и инструкция по эксплуатации