Аргентина: введены в эксплуатацию аккумуляторные трамвай-поезда

В Аргентине введены в эксплуатацию аккумуляторные трамвай-поезда китайского производства от компании CRRC, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Два двухвагонных состава обслуживают туристов, перевозя их по узкоколейной железной дороге, протяженностью 35 километров, на участке между Вольканом и Тилькарой.

LTG Cargo будет использовать свой собственный парк из 6000 вагонов

Движение осуществляется с интервалом от двух до трёх часов.

Проект столкнулся с серьезными задержками — запуск поездов откладывался на восемь лет из-за финансовых трудностей, ошибок в расчетах и других препятствий.

Первые поезда были произведены в июне и отправлены в Аргентину уже в сентябре 2023 года, в рамках контракта, подписанного в 2022 году.

Испытательные поездки начались в декабре того же года. Эти современные составы оснащены двумя литий-железо-фосфатными аккумуляторами, размещенными на крыше вагонов, которые обеспечивают пробег до 120 километров без подзарядки.

Для полного восстановления заряда необходимо всего 25 минут, что выполняется на двух станциях по маршруту.

Хотя максимальная скорость поездов достигает 70 км/ч, фактическая средняя скорость движения составляет около 50 км/ч.

Это обусловлено тем, что маршрут ориентирован на туристов и рассчитан на комфортное путешествие.

Внутри вагонов установлены 72 сидячих места, а благодаря панорамным окнам пассажиры могут наслаждаться видами.

Также стоит отметить, что каждая из двух кабин машиниста расположена с противоположных сторон состава, что позволяет легко менять направление движения без разворота.

Этот проект стал важным этапом в развитии туристической инфраструктуры региона и примером успешной интеграции современных технологий в транспортную отрасль.

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Adif инвестирует €210 млн в масштабную модернизацию железнодорожной инфраструктуры Испании