Alstom: Проект модернизации систем железнодорожной автоматики

Компания Alstom успешно завершила проект модернизации систем железнодорожной автоматики на линии Бени-Суэйф — Асьют в Египте, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Этот проект, реализованный на протяжении линии длиной около 250 км и включающей 15 станций, представляет собой значительный шаг в развитии железнодорожной инфраструктуры страны.

Alstom представила первый частично двухэтажный электропоезд Coradia Max для Германии

Контракт на выполнение работ был подписан еще в 2015 году, и с тех пор модернизация проводилась поэтапно, что позволило минимизировать неудобства для пассажиров и обеспечило бесперебойное функционирование железнодорожного сообщения.

Ключевым элементом модернизации стало внедрение микропроцессорной централизации (МПЦ) типа IXL SmartLock 400 GP, которая значительно повысила надежность и безопасность управления движением поездов.

Кроме того, была установлена система диспетчерской централизации, обеспечивающая централизованное управление всей линией, что позволяет оперативно реагировать на любые внештатные ситуации и эффективно планировать расписание поездов.

Важным компонентом проекта стало создание современной сети связи, необходимой для координации работы всех систем и обеспечения стабильного обмена данными.

Это, в свою очередь, способствовало улучшению взаимодействия между различными подразделениями железнодорожного оператора.

Для обеспечения бесперебойного электроснабжения на линии была установлена подстанция на 11 кВ.

Новая система SCADA (Supervisory Control and Data Acquisition) позволяет осуществлять мониторинг и управление энергетическими системами в реальном времени, что способствует повышению энергоэффективности и снижению эксплуатационных затрат.

Результаты модернизации впечатляют: максимальная допустимая скорость движения поездов увеличена до 160 км/ч, что значительно сокращает время в пути и повышает привлекательность железнодорожного транспорта для пассажиров.

Суточный пассажиропоток на линии теперь может достигать 60 тысяч человек, что является важным фактором для развития региональной экономики и улучшения транспортной доступности для местных жителей.

Завершение этого проекта является важным достижением не только для компании Alstom, но и для всей железнодорожной отрасли Египта.

Модернизация железнодорожной инфраструктуры способствует устойчивому развитию страны, улучшению качества жизни граждан и созданию новых возможностей для бизнеса.

Таким образом, проект по модернизации железнодорожной линии Бени-Суэйф — Асьют демонстрирует, как современные технологии и инженерные решения могут значительно улучшить транспортную систему, делая ее более безопасной, эффективной и удобной для пассажиров.

Это является очередным подтверждением высокого уровня компетенции и технологического лидерства компании Alstom в области железнодорожной автоматики и инфраструктурных решений.

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Siemens и SBB разработали концепцию продления срока службы системы микропроцессорной централизации