Компания Alstom представила первый поезд серии MF19, разработанный для эксплуатации в метро Парижа. Новинка прошла все тестирования и теперь направлена на обкатку перед официальным запуском. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Компания Alstom представила первый поезд серии MF19, разработанный для эксплуатации в метро Парижа.
Photo: Alstom

Ранее этот поезд успешно прошел испытания на специальном полигоне в Креспене. Теперь его отправили на линию 10, где он будет введен в эксплуатацию осенью текущего года.

Контракт с Alstom и особенности состава

Соглашение, подписанное в 2019 году между Alstom и управлением транспорта Иль-де-Франса (IdFM), предусматривает поставку 147 составов. Они могут состоять из четырех или пяти вагонов, а также быть оборудованы кабиной машиниста.

Читайте далее …Alstom столкнулся с проблемами: задержки поставок и технические неисправности

Некоторые поезда получат систему беспилотного движения GoA4, позволяющую управлять составами автоматически. Версия с 146 местами будет курсировать по маршрутам 3, 10 и 12, а с 122 местами — по линиям 7, 8 и 13. Общая пассажировместимость составит 586 или 592 человека соответственно.

Энергоэффективность и современные технологии

Производитель утверждает, что новые составы сократят энергопотребление на 25% по сравнению с текущими моделями. Это стало возможным благодаря электродинамическому торможению и применению светодиодного освещения.

Поезда MF77, которые эксплуатируются с 1978 года, уже устарели и нуждаются в замене. Новые модели обеспечат комфорт пассажирам, а также улучшат экологическую ситуацию в регионе.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit