Alstom поставит 117 локомотивов для модернизации Казахстанских железных дорог

Alstom поставит 117 локомотивов для Казахстанских железных дорог к 2028 году. Этот контракт подписан на Казахстанско-Французском деловом совете в Париже. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Казахстанские железные дороги, компания Alstom и Электровозостроительный завод договорились о сотрудничестве для замены устаревших моделей ВЛ80 новыми, экономичными локомотивами. Поставка включает создание сервисных центров, завершение всех этапов запланировано до 2028 года.

Открытие центра по обслуживанию маневровых тепловозов в Казахстане

Новые локомотивы обладают способностью тянуть составы весом до 9 тысяч тонн, что повысит эффективность перевозок. Их главные преимущества – экономия электроэнергии, высокая надёжность и сниженные расходы на техобслуживание. Для гарантии сделки привлечена французская экспортно-кредитная агенция BPI France.

Финансирование проекта осуществляется через банк Société Générale на льготных условиях, однако точная сумма кредита пока не разглашается. Ранее Казахстанские железные дороги заключили соглашение с компанией Wabtec на сумму $405 млн для поставки дополнительных локомотивов.

Alstom поставит 117 локомотивов и создаст сервисные центры

Проект сотрудничества между Казахстанскими железными дорогами и Alstom включает не только поставку локомотивов, но и создание сервисных центров, что поможет поддерживать новые локомотивы в отличном состоянии. Это соглашение подписано на встрече Казахстанско-Французского делового совета, которая прошла в Париже.

Ключевые преимущества и финансовая поддержка проекта

Alstom поставит 117 локомотивов, которые обладают высокой мощностью и экономичностью. Финансовую поддержку обеспечит банк Société Générale, а агентство BPI France выступит гарантом сделки.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Производство грузовых вагонов: новые возможности и перспективы на заводе в Триесте