Alstom модернизирует два тепловоза в США, переводя их на аккумуляторную тягу. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

аккумуляторную тягу
Photo: Mike Danneman/flickr

Этот проект получил $16 млн от Министерства транспорта благодаря программе CRISI.

Дефицит финансирования инвестиций в железную дорогу и метро Нью-Йорка ставит под угрозу планы развития

Работы будут проводиться в сервисном центре Alstom в штате Нью-Йорк, городе Бат. Под модернизацию попадут два локомотива моделей GP38 и GP40, выпущенные EMD в 1960-х годах.

Новые аккумуляторы станут основным источником энергии для тепловозов, что позволит повысить их мощность на 50%. Участники проекта уверены, что это увеличит КПД силовой установки и расширит эксплуатационные возможности локомотивов.

Кроме того, конструкция локомотивов будет разработана так, чтобы можно было заменить дизельный двигатель. Это обеспечит переход на систему с нулевым выбросом, когда она станет доступной.

Перевод на аккумуляторную тягу позволит уменьшить воздействие на окружающую среду. Тестирование модернизированных локомотивов проведет перевозчик Norfolk Southern на своей железнодорожной сети.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Улучшение транспортной инфраструктуры Индии: новые инвестиции от Европейского инвестиционного банка

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit