Аккумуляторный поезд Končar начал курсировать на маршруте Вировитица – Беловар, что стало важным шагом к модернизации железных дорог и переходу Хорватии на экологичные технологии.

Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Аккумуляторный поезд Končar запущен в регулярное движение в Хорватии
Photo: Ratko Mavar/HŽPP

Аккумуляторный поезд Končar демонстрирует технологический прогресс

Компания Končar представила первый двухвагонный низкопольный состав серии 6012, оснащённый литий-ионными батареями Leclanché ёмкостью 736 кВт·ч. Этот аккумуляторный поезд способен проходить до 100 км на одной зарядке, а во время испытаний преодолел более 200 км, подтверждая высокий уровень энергоэффективности.

Читайте далее …Irish Rail укрепляет восточное побережье для защиты линии от эрозии

Зарядка выполняется через специально разработанные стационарные станции мощностью 1 МВт. Полный цикл зарядки занимает всего 27 минут, поэтому состав быстро возвращается в эксплуатацию. Končar также предусмотрела возможность эксплуатации по системе многих единиц, что позволяет соединять несколько поездов для увеличения пассажировместимости.

Аккумуляторный поезд Končar поддерживает стратегию «зелёного» перехода

Национальный перевозчик HŽPP заказал аккумуляторные и контактно-аккумуляторные поезда ещё в 2022 году, выделив $18.4 млн (эквивалент €17 млн). В 2024 году компания заключила новый контракт стоимостью $128 млн (эквивалент €118 млн) на поставку четырёх аккумуляторных, четырёх контактно-аккумуляторных и пяти гибридных составов (дизель + контактная сеть).

Финансирование проекта обеспечивает Европейский инвестиционный банк, который активно поддерживает внедрение экологически чистых технологий в транспортной сфере. Новые поезда позволят Хорватии сократить выбросы углекислого газа, снизить эксплуатационные расходы и повысить надёжность региональных перевозок.

Končar планирует развивать экспорт аккумуляторных поездов в соседние страны. Компания видит значительный потенциал на рынках, где электрификация железнодорожных линий ещё ограничена. Благодаря этому Хорватия укрепляет свои позиции как региональный центр инноваций и устойчивого транспорта.

Новости железнодорожного транспорта, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Что такое аккумуляторный поезд Končar?

Это современный электропоезд на литий-ионных батареях ёмкостью 736 кВт·ч, способный проходить до 200 км без подзарядки и использоваться на неэлектрифицированных линиях.

Можно ли использовать аккумуляторный поезд на обычных маршрутах?

Да, поезд рассчитан как для автономной работы, так и для эксплуатации совместно с контактно-аккумуляторными и гибридными составами по системе многих единиц.

Кто финансирует проект внедрения аккумуляторных поездов в Хорватии?

Финансирование осуществляет Европейский инвестиционный банк, который поддерживает переход к экологичному транспорту и снижению углеродного следа в ЕС.

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit