Российские вагоны-платформы получили сертификат ERA. Агентство железных дорог Европейского союза (ERA) предоставило United Wagon Company разрешение на использование ее вагонов-платформ на европейской железнодорожной сети в соответствии с Директивой (ЕС) 2016/797.

вагоны-платформы
Picture: United Wagon Company

Сертификат был получен для шестиосных платформ Sggrs 80 ‘и четырехосных платформ Sgmmns 40’ UWC . Впервые в новейшей истории России отечественные грузовые вагоны будут эксплуатироваться в Европе с колеей 1435 мм. Текущий портфель заказов компании для стран Европы превышает 1000 вагонов, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Railway Pro.

«Утверждение серийных грузовых вагонов европейским регулирующим органом представляет собой значительный шаг вперед для нас как с точки зрения выполнения наших контрактов, так и в рамках развития экспортной стратегии компании», — сказал Виктор Долгов, заместитель генерального директора по производству ОВК.

Camco Technologies и ÖBB-Infrastruktur подписывают соглашение на установку железнодорожных OCR-порталов

ERA, европейский регулирующий орган, выдал разрешение на основании результатов испытаний грузовых вагонов, производственного аудита и серии сертификационных испытаний на соответствие TSI, организованных Чешским научно-исследовательским институтом железных дорог (VUZ). Вагоны-платформы российского производства, предназначенные для перевозки тяжеловесных контейнеров в странах Европы, успешно прошли испытания на прочность на статическую нагрузку и удар, испытания на неподвижное и подвижное торможение, динамические и прочностные испытания в движении, испытания на шумовое воздействие.

RWS Маркет: Ремонт тележек тепловозов серии ТГМ и ТЭМ

В рамках процесса технической приемки представители заказчика провели комплексную оценку технических характеристик серийных грузовых вагонов на соответствие европейским стандартам. Таким образом, было оценено более 100 основных параметров шестиосной шарнирно-сочлененной платформы Sggrs 80 ‘ , включая проверку размеров, испытания тормозной системы, проверку лакокрасочного покрытия, неразрушающий контроль сварных швов и т. д.

RWS Маркет: Дизельные маневровые локомотивы

Экспортные платформы Sggrs 80 ‘и Sgmmns 40’ разработаны инжиниринговым центром ОВК и производятся на Тихвинской производственной площадке.

Благодаря шарнирно-сочлененной конструкции, 80-футовая платформа Sggrs (s) имеет грузоподъемность 108 тонн и позволяет перевозить контейнеры различных размеров с общим весом до 40 тонн. Платформа Sgmmns 40 ‘отличается улучшенными техническими характеристиками по сравнению с аналогичными автомобилями, доступными в настоящее время на европейском рынке, такими как меньшая собственная масса — 15,5 тонны по сравнению с массой тары 16 тонн и выше у его обычных аналогов. Платформа имеет грузоподъемность 74,5 тонны и имеет длину 40 футов. Оба вагона оснащены тележками с осевой нагрузкой 22,5 тонны, пригодными для работы на колее 1435 мм.

По теме:

ОВК изготовит 200 вагонов-хопперов