Испанский национальный оператор Renfe планирует объявить тендер на 12 мощных грузовых локомотивов Co-Co с возможностью «последней мили».

грузовых локомотивов
Picture: Renfe

Сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на railjournal.

Контракт предусматривает обслуживание на протяжении 15 лет и опцион еще на шесть единиц, сумма контракта более 178 млн евро.

Локомотивы должны быть предназначены для колеи 1435 мм, так как Renfe планирует эксплуатировать их в Испании и Франции и на пограничной линии Фигерас-Перпиньян.

Renfe отремонтирует 44 скоростных поезда Talgo

Локомотивы должны быть пригодными для работы на электрифицированных линиях при таких показателях: 3 кВ и 1,5 кВ постоянного тока и 25 кВ переменного. Их скорость должна достигать не менее 120 км / ч, а тяговая способность — не менее 1800 т при скорости не менее 50 км / ч.

В будущем Renfe планирует эксплуатировать новый парк на линии Средиземноморского коридора в Испании, в том числе при транспортировке грузовых поездов длиной 750 м, но это станет возможным только после завершения текущих работ по укладке путей 1435 мм.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Renfe приобретет свыше 200 поездов у Alstom и Stadler

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit