Разрабатывается бортовая система поездов, которая сможет выявлять опасности с низким сцеплением
09.01.2022
Чтобы бороться с опасностями с низким сцеплением, такими как листья на железнодорожных путях, инженеры и исследователи объединились для разработки бортовой системы поезда, которая мгновенно выявляет проблемы и опасные точки.
Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply cо ссылкой на Global Railway Review.
Исследователи разрабатывают бортовую систему для поездов, которая сможет выявлять опасности с низким сцеплением, такие как «листья на линии», а также другие проблемы, которые вызывают железнодорожный эквивалент гололедицы.
Низкая адгезия обусловлена загрязнением железнодорожных путей биологическими, химическими и физическими факторами, некоторые из которых трудно контролировать.
Технология автономного контроля железнодорожного пути
Минимальный уровень сцепления необходим для надежного торможения и особенно для обеспечения безопасности и ограничения задержек поездов. Изменения в сцеплении могут быть очень локальными, непредсказуемыми, а плохое сцепление с одним поездом может не повлиять на следующие поезда в том же месте.
Теперь инженеры из Университета Лафборо, Университета Шеффилда и инжиниринговой фирмы Perpetuum (Великобритания) объединились для разработки нового продукта, который будет обнаруживать горячие точки с низкой адгезией в режиме реального времени и создавать актуальную карту сети Великобритании, которая показывает, где эти опасности могут быть.
Система обнаружения будет собирать данные, которые затем будут обрабатываться с использованием алгоритмов, созданных доктором Уордом и его коллегами из Лафборо.
Экспериментальное программное обеспечение должно улавливать небольшие изменения в том, как колеса вагона реагируют на различные условия пути.
Когда поезд проходит по участкам с низким сцеплением, транспортное средство движется иначе, чем при движении по путям с высоким уровнем сцепления.
Сигналы движений улавливаются датчиками, которые затем обрабатываются и превращаются в оценку уровня сцепления. При необходимости машинисту или другим пользователям жд сети может быть отправлено предупреждение.
Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:
Автоматическое обнаружение износа тормозных колодок грузового вагона
Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit