Rail Baltica приступает к разработке энергетической подсистемы

Rail Baltica приступает к разработке энергетической подсистемы, стремясь к 100% использованию возобновляемых источников энергии. Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Rail Baltica.

Rail Baltica приступает
Picture: Rail Baltica

Совместное предприятие Rīga — Rail Baltica RB Rail AS выбрало поставщика инженерных услуг (ENE Engineer) для развертывания энергетической подсистемы Глобального проекта. Ассоциация DB Engineering & Consulting GmbH; IDOM Consulting, Engineering, Architecture, SAU; Italferr SpA была объявлена ​​победителем международного тендера, организованного RB Rail AS. Стоимость контракта, подписанного 23 апреля, составляет 23,2 миллиона евро.

«Это важная веха для проекта Rail Baltica Global», — говорит Marc-Philippe El Beze, технический директор RB Rail AS. «Подписывая контракт, мы начинаем работу над одним из самых сложных проектов электрификации железных дорог в Европе. Благодаря стандартным проектам электрификации высокоскоростных железных дорог протяженностью около 300 км, Rail Baltica с ее линией протяженностью 870 км является уникальной. Развертывание энергетической подсистемы для всей линии Rail Baltica Global консолидированным образом позволит полностью обеспечить требования безопасности и функциональной совместимости».

DB Cargo может перевозить грузы с использованием 100% из возобновляемых источников энергии

Объем энергетической подсистемы, которая будет развернута для всего проекта Rail Baltica Global, включает следующие ключевые компоненты: высоковольтные линии питания для подключения тяговых электрических подстанций к общедоступным высоковольтным электрическим сетям, тяговые электрические подстанции, воздушная контактная есть и система управления энергопотреблением.

Вот уже несколько лет, еще до «Зеленого европейского соглашения», авторы проекта Rail Baltica обсуждают воздействие линии на окружающую среду, в частности, в отношении энергии, используемой для тяги поездов.

«Мы гордимся тем, что взяли на себя обязательство использовать 100% возобновляемой энергии для питания Rail Baltica. Это важный шаг в достижении нашей цели — построить проект Rail Baltica как экологически устойчивую инфраструктуру. Эффективное использование возобновляемых источников энергии для производства энергии Rail Baltica является ключевым элементом, который сделает железнодорожный транспорт экологически безопасным и станет альтернативой автомобильному и воздушному транспорту в странах Балтии. Мы надеемся на сотрудничество с соответствующими учреждениями стран Балтии в достижении этой амбициозной цели », — говорит Marc-Philippe El Beze, отвечающий за железнодорожные системы и эксплуатацию в RB Rail AS.

По теме:

Rail Baltica RB Rail AS разработало первый концептуальный высокоскоростной виртуальный поезд