Поезд комбинированного транспорта «Викинг» является совместным проектом железных дорог Литвы, Украины и Беларуси, стивидорных компаний и портов Клайпеда, Ильичевск и Одесса. Маршрут проходит через Украину, Беларусь и Литву и соединяет цепь морских контейнерных и контрейлерных линий Балтийского региона с аналогичной системой Черного, Средиземного и Каспийского морей. Регулярное движение поезда комбинированного транспорта «Викинг» было начато 6 февраля 2003.

Поезд комбинированного транспорта «Викинг»

Сотрудничество участников проекта ориентирована на создание платформы для проведения переговорного процесса с Министерствами транспорта, железнодорожными, таможенными и пограничными администрациями (Республики Беларусь, Литвы, Республики Турция, Украины, Грузии, Армении, Сирии, Болгарии, Греции) по упрощению осуществления таможенного контроля и таможенного оформления грузов, которые перемещаются через таможенные границы стран-участников процесса перевозок поездом «Викинг».

Еще одной целью проекта является привлечение грузов для перевозки железнодорожным транспортом в направлении Европа-Кавказ-Азия по коридору TRASECA, а также перевозки грузов из Турции и стран Ближнего Востока в северные страны Европы и в обратном направлении.

Всеми участниками проекта ведется активная работа по оптимизации схемы доставки грузов в направлении «Балтийское море — Черное море», путем выработки рекомендаций для создания правовой основы и организационной структуры смешанных (мультимодальных) и интермодальных перевозок, организации маршрутных контейнерных и контрейлерных поездов.

Планируется организовать предварительное бронирование мест для груза в поезде, а также открытость и публичность тарифов с четким расписанием и сроком доставки груза. Особое внимание будет уделено унификации накладной ЦИМ / СМГС и возможности ее использования в качестве электронной накладной и документа доставки в сети NCTS (New Customs Transit System).

География проекта «Викинг» постепенно расширяется, подтверждая его перспективность в области привлечения дополнительных объемов перевозок грузов

  • 2012 год — ЕООО «ИБП — Грузовые перевозки» (Болгария)
  • 2013 год — ГП «Железная дорога Молдовы»;
  • 2014 — АО «ЧФР Марфа»;
  • 2015 — АО «Грузинская железная дорога»;
  • 2016 — ЗАО «Азербайджанские железные дороги».

Сегодня маршрут проходит через Литву, Беларусь, Украину, Молдову, Болгарию, Румынию, Турцию и соединяет цепь морских контейнерных и контрейлерных линий Балтийского региона с аналогичной системой Черного и Каспийского морей.

«Викинг» — поезд комбинированного транспорта, в составе которого перевозятся универсальные и специализированные контейнеры разных размеров, а также грузовики с полуприцепами (контрейлеров). Железнодорожные администрации Литвы, Беларуси, Украины утвердили льготные тарифные условия, которые значительно ниже автотранспортных тарифов. Все операторы работают по единой тарифной соглашением, особенно выгодно для конечного потребителя.

Преимущества проекта «Викинг»:

  • соединения с морским сообщением Балтийского и Черного морей — позволяет избежать длительного движения контейнеров вокруг Европы морским путем;
  • ускоренные таможенные и пограничные процедуры оформления документов;
  • гибкая система оплаты;
  • полный комплекс таможенных услуг;
  • безопасность перевозки, сохранность грузов на протяжении всего маршрута;
  • информационное обеспечение перевозок;
  • меньше, по сравнению с другими видами транспорта, стоимость перевозки;
  • фиксированный график перевозки с транзитное время;
  • уменьшение негативного воздействия на окружающую среду.

Международная общественность уделяет пристальное внимание развитию проекта и отмечает его эффективность. На форуме министров транспорта Европы и Азии проект «Викинг» был объявлен лучшим с организационной точки зрения способом транспортировки грузов. Комиссия Европейского Союза по транспорту признала поезд комбинированного транспорта «Викинг» лучшим европейским проектом в 2009 году по перевозке грузов. А в апреле 2014 года на международной конференции BESTFACT в Париже поезда «Викинг» была присуждена награда в номинации «Лучший проект экологического транспорта-2014».

Поезд комбинированного транспорта «Викинг» объединяет в едином сотрудничестве железные дороги многих государств. Благодаря проекту много грузовладельцев получили возможность эффективно развивать свой бизнес, оптимизируя расходы на перевозках сырья и материалов. Расширение географии курсирования поезда способствует увеличению объемов мультимодальных перевозок в рамках международного коридора Балтийское — Черное — Каспийское моря и создает альтернативные транспортные коммуникации для торговых связей между странами Европы и Азии.

По теме:

Железнодорожный комбинированный терминал East-West Gate (EWG)