Количество вагонов на западных пограничных переходах значительно увеличилось в период с 4 по 14 апреля. При этом отгрузка зерновых наибольшими темпами выросла в направлении пограничных переходов с Румынией и Молдовой.

Отгрузка зерна по железной дороге

Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на департамент коммерческой работы АО «Укрзализныця».

В общей сложности, за 10 дней количество подвижного состава в направлении сухопутных пограничных переходов возросло на 6266 вагонов или на 27%. В том числе, количество зерновозов увеличилось на 2590 вагонов или в 2,3 раза.

Общее накопление на 14 апреля составляет 29461 вагон, в том числе 4578 с зерном, 366 с маслом и 272 с шротом.

Больше всего оживилось железнодорожное движение в направлении Румынии и Молдовы. Так, накопление вагонов выросло в направлении стыков: Вадул-Сирет/Дорнешты – в 6,4 раза (до 1060 вагонов); Дьяково/Халмеу – в 2,7 раза (до 684 вагонов); Могилев-Подольский/Велчинец – с 4 до 860 вагонов с зерном. Очередь на пересечение границы на этих переходах оценивается соответственно в 18, 26 и 14 суток.

Как сообщал ранее Rail.insider, ГП «Железная дорога Молдовы» заявила о готовности круглосуточно принимать грузовые поезда из Украины.

В свою очередь, АО «Укрзализныця» отмечает, что может передавать в 1,5 раза больше вагонов через западные границы, если бы их принимали в таком количестве железные дороги соседних стран Евросоюза.

За счет экспорта излишков зерновых Украина рассчитывает получить до 10 млрд долларов валютной выручки.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

УЗ принимает первую тонну товарного чугуна ArcelorMittal после простоя

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit