Частный оператор Go-Ahead Bayern, который приступил к перевозкам по региональным линиям в Баварии и Баден-Вюртемберге 11 декабря 2022 г., столкнулся с массовыми отказами новых электропоездов, построенных компанией Siemens. Об этом сообщает журнал Railway Supply со ссылкой на zdmira.

Go-Ahead

Из-за ледяного дождя и последующего обледенения контактного провода 14 декабря 2022 г. вышли из строя токоприемники и другое оборудование девяти поездов, что привело к их остановке, в том числе четырех — на перегонах. В этих условиях оператор принял решение высадить на ближайших станциях пассажиров всех своих поездов, обращавшихся на региональной сети Аугсбурга. На следующий день он не смог вывести на линию 13 поездов и вынужден был значительно сократить размеры движения.

На вокзалах в Польше могут разрешить продавать алкоголь

По состоянию на вечер 19 декабря решить проблемы с поездами так и не удалось. Специалисты компании Siemens пытаются устранить возникшие дефекты токоприемников и сцепного оборудования, но оператор сообщает, что как минимум до 23 декабря восстановить размеры движения не получится. Go-Ahead Bayern обязался компенсировать пассажирам расходы на оплату билетов в поездах дальнего следования, которые приходится использовать вместо региональных поездов.

Всего для перевозок на сети Аугсбурга у компании Siemens приобретены 12 поездов Desiro HC и 44 поезда Mireo. Договор на их техническое обслуживание был подписан в декабре 2020 г. с компанией TMH International.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

LTG Cargo тестирует рейс Каунас-Дуйсбург-Триест

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit