Николаевский тепловозоремонтный завод (НТРЗ) по заказу ArcelorMittal Кривой Рог провел работы по глубокой модернизации магистрального тепловоза 2ТЭ10М. Как сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на информацию предприятия.

ремоторизацию тепловоза
Фото: НТРЗ

В ходе модернизации локомотив получил современный двигатель бельгийской компании АВС с ресурсом до капремонта 70 тыс. моточасов, немецкую систему управления двигателем Heinzmann, тяговый агрегат переменного тока производства украинского завода “Электротяжмаш”, а также микропроцессорную систему управления.

По теме:

Ремоторизация тепловоза — путь обновления подвижного состава на промышленных предприятиях Украины!

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit