В России, Росстандарт утвердил ГОСТ на алюминиевые вагоны. Он начнёт действовать с 1 апреля 2022.

для кузовов подвижного состава
Фото: sdelanounas.ru

Новый стандарт, как ожидается, позволит существенно снизить затраты производителей кузовов подвижного состава из алюминиевых сплавов, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на ROLLINGSTOCK.

Документ содержит требования к проектированию, изготовлению, ремонту и контролю качества соединений сварных частей кузовов грузовых вагонов, в том числе вагонов-цистерн, моторвагонного подвижного состава из алюминия и алюминиевых сплавов.

Новый ГОСТ определяет технологии сварки: трением с перемешиванием, плавления в виде дуговой сварки вольфрамовым электродом и давления в виде контактной точечной и шовной сварки.

Также в стандарте приведены допустимые ограничения, а также примеры дефектов и способы их исправления.

Создан прототип автономного железнодорожного вагона

Что касается безопасности алюминиевых вагонов, документ содержит определения пределов выносливости сварных соединений из алюминиевых сплавов при разных амплитудах напряжений, действующих на конструкции кузовов вагонов. 

Проект стандарта, идею которого предложили в компании РУСАЛ, впервые был представлен для публичного обсуждения в сентябре 2018 года.

Разработкой документа занимались экспертами «ВНИИЖТ» , ОПЖТ и Алюминиевой Ассоциации.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Разработаны вагоны из высокопрочной стали

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit