На крупнейшем в истории Украины тендере на поставку электропоездов на сумму 31,64 млрд грн. зарегистрировались три компании. Об этом сообщается в системе «Прозорро«.

тендер «УЗ» по электричкам

АО «Украинская железная дорога» хочет приобрести 80 электропоездов постоянного и переменного тока для пригородных и региональных перевозок, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Наші Гроші.

ООО «Ленд Холдинг» предлагает японские электрички N100 «Hitachi» по 12 290 720 евро за штуку. Но никаких документов, подтверждающих возможность поставить электрички (договор с производителем, банковская гарантия) – фирма в «Прозорро» не загрузила.

Фирма с уставным капиталом 10 тысяч гривен зарегистрирована в Ровно на Романа Семенюка из села Бояновка Ровенской области. Он же и директор фирмы. Семенюк внес в уставный капитал фирмы компьютер Samsung ценой 10 тыс грн.

Вопрос о локализации Stadler и Alstom в Украине решён

Два других участника загрузили необходимые документы.

Украинский производитель «Крюковский вагоностроительный завод» сообщил, что имеет все необходимые мощности для изготовления необходимых поездов.

«Stadler Bussnang AG» (Швейцария) сообщило, что будут поставлять поезда Flirt. В заявке фирмы нет указаний на то, что производство поездов будет локализовано в Украине. Швейцарцы только предлагают помочь УЗ с созданием ремонтного депо или сервисного центра для поездов в Украине.

Электрички с подходящей шириной пути для постсоветских стран «Stadler» собирает на своем заводе в Минске (Беларусь). Тендерные документы швейцарцев подписал Александр Александрович Верамейчик. Человек с таким ФИО был участником мероприятия при Министерстве экономики Беларуси.

В прошлом году представители «Stadler» Петер Шпулер и Александр Люфт в присутствии президента Украины Владимира Зеленского подписали Меморандум о взаимопонимании с Министром инфраструктуры Александром Кубраковым и руководителем «Укрзализныци». В Меморандуме говорилось именно о 80 поездах для Украины и выделении Швейцарией кредита в размере 500 млн евро (половина цены закупки) на финансирование этой поставки.

Перенесет ли Stadler завод из Беларуси в Украину?

Ожидаемая стоимость тендера УЗ – на уровне $15 млн за один поезд. Осенью 2021 года Stadler выиграл большой тендер на поставку аналогичных электричек Flirt для Швейцарии. Тогда в борьбе со своими мировыми конкурентами Alstom и Siemens, швейцарский производитель был вынужден опустить цену до $7,55 млн.

На украинский тендер Alstom и Siemens не вышли. В Siemens объяснили, что главной проблемой тендера «Укрзализныци» есть тот факт, что все типы поездов планируется приобрести по одному лоту.

«У нас есть подвижной состав, соответствующий тендеру: пригородные поезда Desiro и скоростные поезда Velaro для регионального движения. Мы готовы предложить их, но в открытых тендерах с понятными условиями», – сказал представитель представительства Siemens в Украине Дмитрий Черненький.

«Alstom» не комментировал тендер по электричкам. Но в 2021 году Верховная Рада ратифицировала соглашение с Францией на приобретение грузовых электровозов Alstom на 882 миллиона евро.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

ФРУ о контракте с Alstom: почему не упоминают о локализации техники в Украине?

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit