Локомотив серии ТГМ-4 хорошо известный владельцам парка подвижного состава. И, так же, как и ТЭМ-2 относится к категории «рабочих» локомотивов, достигших точки физического износа. Ни технологическая, ни функциональная ни эстетическая сторона старых локомотивов данного типа не отвечает требованиям современного потребителя. Именно поэтому, LTG Tech предложили рынку проект модернизации ТГМ-4 и ТЭМ2.

Модернизация тепловоза ТГМ4 

Технико-экономический эффект в результате модернизации ТГМ-4 заключается в следующем:

  • Характеристики модернизированного локомотива полностью соответствуют современным техническим, силовым, экономическим, экологическим требованиям; класс эмиссии двигателя CT27, CT32 — Euro 4 + / 5.
  • Увеличивается надежность эксплуатации локомотива, силовой установки и вспомогательного оборудования.
  • Безотказная работа двигателя гарантируется на 10-15 лет до первого капитального ремонта. Срок службы локомотива увеличивается до 12 лет.
  • Сокращаются текущие эксплуатационные расходы на обслуживание и ремонт;
  • Расходы топлива уменьшаются до 25% расхода масла — до 60-70%;
  • Улучшается контроль и информационное обеспечение эксплуатации, обслуживания и ремонта локомотива за счет установки новой микропроцессорной системы управления и диагностики.
  • Значительно улучшаются условия работы локомотивных бригад, а также реализуется вариант возможности управления тепловоза одним человеком.
Модернизация ТГМ4
Модернизация ТГМ4

Таким образом, появляется возможность ввести в парк капитально отремонтированный локомотив с установленным современным оборудованием и новым экономичным дизельным двигателем всего за 70% от стоимости нового тепловоза. Проект модернизации локомотивов проводится полностью силами LTG Tech в течение 3 месяцев.

Модернизация тепловоза ТЭМ2

Модернизация TЭM2, уникальна тем, что при инвестициях в размере 60% от стоимости нового дизельного локомотива, открывается возможность и в дальнейшем использовать все тот же хорошо себя на рынке зарекомендовавший ТЭМ2, но уже, с установленным современным оборудованием и новым экономичным дизельным двигателем.

При обновлении старого локомотива модифицирована его рама, что обеспечило возможность установления новых компонентов и узлов. В локомотиве установлен новый дизельный двигатель Caterpillar C32, основной и вспомогательный генераторы EMIT, новый компрессор Airpol SK30. Все механические приводы заменены электрическими, внедрена дистанционная система учёта топлива, заменены кабели цепи управления и кабели питания, установлены камеры видеонаблюдения зоны вокруг локомотива.

LTG Tech кардинально модернизировало локомотив TЭM2 UM-1000
LTG Tech кардинально модернизировало локомотив TЭM2 UM-1000

Также обновлена кабина машиниста TЭM2: на пульте управления установлены многофункциональные экраны управления локомотивом, установлено специальное кресло, сертифицированное для работы операторов железнодорожного транспорта, внедрена автономная система отопления и кондиционирования, вмонтирована бытовая техника. С целью профилактики COVID-19 в кабине установлена ультрафиолетовая лампа для дезинфекции поверхностей.

LTG Tech — новое имя одного из крупнейших локомотивных ремонтных депо — ВЛРД (Вильнюсского локомотивного ремонтного депо). В результате присоединения к компании LTG Cargo (группа компании Литовских железных дорог) ВЛРД (отныне — LTG Tech) продолжает внедрение амбициозных проектов по модернизации подвижного состава!

LTG Tech осуществляет:

  • Модернизацию локомотивов ТЭМ2, ТГМ4, 2М62, M62, ЧМЭ-3М.
  • Ремонт колесных пар всех типов;
  • Ультразвуковое исследование осей.
  • Капитальный и ревизионный ремонт электрических тяговых двигателей и генераторов ЭД118, ТЭ006 ТД802, ГП300, ГП312;
  • Техническое обслуживание и капитальный ремонт двигателей типа ПД1М, 1ПД4А, 6ЧН21 / 21, Д49, К6S310DR;
  • Ремонт топливной аппаратуры, компрессоров и редукторов;
  • Проверка и ремонт скоростемеров, манометров и электроприборов;
  • Проектирование, изготовление, обработка и сварка металлоконструкций;
  • Продажа запчастей к тепловозам М62, TЭM2, ЧMЭ3.

LTG Tech

Контакты по вопросам сотрудничества:
Арунас Пяткявичюс (Arūnas Petkevicius)
+370 698 77902
www.ltgtech.lt
LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/ltgtech
Arunas.petkevicius@vlrd.lt

Железнодорожный журнал “Railway Supply”

По теме:

Первый видеообзор модернизированного локомотива TЭM2 UM-1000 от LTG Tech (Видео)

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.