Литовские железные дороги подписали договор об электрификации

Литовские железные дороги подписали новый контракт с компанией ABB на поставку энергосистемы 25 кВ для 100% углеродно-нейтральной железнодорожной линии, на которой электропоезда будут питаться от возобновляемых источников энергии. Об этом сообщает журнал Railway Supply со ссылкой на IRJ.

Знаковый железнодорожный проект Вильнюс-Клайпеда, реализуется совместным предприятием Elecnor и Inabensa в соответствии с контрактом, подписанным в декабре 2019 года и оцененным в 350 млн евро. Контракт частично финансируется Фондом сплочения ЕС. Это первое развертывание технологии тяговых распределительных устройств ABB в Литве, а также крупнейший на сегодняшний день заказ ABB на электрификацию железных дорог напряжением 25 кВ в Европейском союзе.

Проект является частью стратегии по электрификации 39% всей железнодорожной сети Литвы к 2030 году, из которых на данный момент электрифицировано 8%. Цель состоит в том, чтобы обеспечить большую совместимость с более широкой железнодорожной сетью ЕС, где степень общей электрификации в настоящее время оценивается в 56%. Контракт на электрификацию будет охватывать общую протяженность пути в 730 км и завершит электрификацию загруженной линии между столицей и Клайпедой, портом на Балтийском море.

ЕС подтверждает свой план развития железнодорожного сектора

ABB спроектирует и поставит комплекты оборудования 25 кВ для восьми тяговых подстанций 230/25 кВ, восьми трансформаторных подстанций и трех постов секционирования. ABB также изготовит на заказ шесть вариантов своего наружного распределительного устройства (SMOS), которое, по ее словам, объединяет все элементы, необходимые для безопасной защиты и эксплуатации питающих участков контактной сети.

По оценкам, после завершения контракта на электрификацию железнодорожная линия будет использоваться более чем тремя четвертями всех грузовых перевозок и двумя третями железнодорожных пассажиров в Литве. Она будет способствовать повышению конкурентоспособности железнодорожного транспорта, снижению эксплуатационных расходов и получению экономических выгод от снижения загрязнения, что может составить до 1 миллиарда евро общей экономии средств для Литвы.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

На железных дорогах Китая разрешили перевозку электромобилей