Китай планирует расширить высокоскоростную сеть до 50 000 км
08.02.2022
К 2025 году протяженность магистральной сети также достигнет 165 000 км.
Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply cо ссылкой на railjournal.
Государственный совет Китая объявил о планах по расширению высокоскоростной сети страны до 50 000 км к 2025 году по сравнению с 38 000 км в конце 2020 года, при этом общая протяженность сети достигнет 165 000 км, что на 19 000 км больше, чем в 2020 году.
Будут построены новые высокоскоростные линии:
- Пекин – Сюнган – Шанцю
- Баотоу – Иньчуань
- Сянъян – Чандэ
- Тяньцзинь – Синьи
- Сиань – Чунцин
- Сиань — Шиян
- Чанша – Ганьчжоу
- Сюнган – Синьчжоу
- Тайюань – Суидэ
- Яньань – Юлинь – Ордос
- Чанчунь – Тунхуа
- Дуньхуа – Муданьцзян
- Харбин – Тиели
- Шанхай – Чжапу – Ханчжоу
- Нинбо – Тайчжоу – Вэньчжоу – Фучжоу
- Цзяозуо – Лоян – Пиндиншань
- Фуян – Хуанган
- Иян – Лауди
- Тонгрен – Цзишоу
- Шаоян – Юнчжоу
- Наньчан – Цзюцзян и
- Чжаньцзян – Хайан.
Технологические достижения
Пятилетний план также включает план технологических инноваций в области железных дорог, в котором излагается ряд достижений и запланированных достижений.
Это включает в себя расширение использования стандартных электропоездов Fuxing, прорыв в разработке пассажирских поездов со скоростью 400 км/ч в рамках китайской инновации CR450, разработку 30 000-тонных большегрузных поездов и высокоскоростных грузовых поездов, работающих со скоростью 160 км/ч и выше.
Междугородний и городской железнодорожный парк также станет легче, интеллектуальнее и энергоэффективнее, в то время как продолжится работа над Maglev со скоростью 600 км/ч и исследованием систем Hyperloop.
В плане также подчеркивается переход к более легким технологиям, демонстрация автономного оборудования для строительства и обслуживания, а также разработка новых мостовых систем, включая систему коробчатых балок для высокоскоростных железных дорог.
Есть также планы по развитию Китайской системы управления поездом (CTCS) и созданию платформы для исследований и испытаний электромагнитного воздействия на окружающую среду.
Также ведутся исследования по разработке полного набора технологий проектирования и строительства железных дорог, включая туннели длиной более 30 км через районы со сложной геологией и мосты с большими пролетами через глубокие ущелья.
Для улучшения работы будут проведены исследования по сокращению интервалов движения на высокоскоростных линиях, совершенствованию интермодальных систем пассажирских перевозок и технологий пассажирских и грузовых перевозок.
Пассажирские и грузовые онлайн — порталы будут модернизированы, а интеллектуальные системы управления и контроля будут разработаны для крупных сортировочных станций.
Планы по развитию интеллектуальной железной дороги включают:
- реализацию проекта интеллектуальной железной дороги 2.0 на одной из высокоскоростных линий Чэнду – Чунцин
- продвижение технологий 5G
- разработку демонстрационного проекта, который будет использовать спутниковые технологии Beidou (Китайский эквивалент GPS)
- разработку интеллектуальных платформ для строительства, СЦБ и систем тягового электроснабжения
- создание технологической платформы автоматизированного вождения
- создание единой мультимодальной платформы для перевозки пассажиров и грузов на основе использования больших данных.
Работа над системами безопасности будет включать в себя разработку нового поколения высокоскоростных инспекционных транспортных средств, прикладной системы видеонаблюдения и интеллектуального анализа для высокоскоростных линий, облачной платформы безопасности на железнодорожном транспорте, систем предотвращения стихийных бедствий и спасения в высокогорных и сложных геологических районах.
Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:
Журналист поделился впечатлениями от поездки в «олимпийском» поезде в Китае
Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit