К 2025 году протяженность магистральной сети также достигнет 165 000 км.

расширить высокоскоростную сеть

Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply cо ссылкой на railjournal.

Государственный совет Китая объявил о планах по расширению высокоскоростной сети страны до 50 000 км к 2025 году по сравнению с 38 000 км в конце 2020 года, при этом общая протяженность сети достигнет 165 000 км, что на 19 000 км больше, чем в 2020 году.

Будут построены новые высокоскоростные линии:

  • Пекин – Сюнган – Шанцю
  • Баотоу – Иньчуань
  • Сянъян – Чандэ
  • Тяньцзинь – Синьи
  • Сиань – Чунцин
  • Сиань — Шиян
  • Чанша – Ганьчжоу
  • Сюнган – Синьчжоу
  • Тайюань – Суидэ
  • Яньань – Юлинь – Ордос
  • Чанчунь – Тунхуа
  • Дуньхуа – Муданьцзян
  • Харбин – Тиели
  • Шанхай – Чжапу – Ханчжоу
  • Нинбо – Тайчжоу – Вэньчжоу – Фучжоу
  • Цзяозуо – Лоян – Пиндиншань
  • Фуян – Хуанган
  • Иян – Лауди
  • Тонгрен – Цзишоу
  • Шаоян – Юнчжоу
  • Наньчан – Цзюцзян и
  • Чжаньцзян – Хайан.

Технологические достижения

Пятилетний план также включает план технологических инноваций в области железных дорог, в котором излагается ряд достижений и запланированных достижений.

Это включает в себя расширение использования стандартных электропоездов Fuxing, прорыв в разработке пассажирских поездов со скоростью 400 км/ч в рамках китайской инновации CR450, разработку 30 000-тонных большегрузных поездов и высокоскоростных грузовых поездов, работающих со скоростью 160 км/ч и выше.

Междугородний и городской железнодорожный парк также станет легче, интеллектуальнее и энергоэффективнее, в то время как продолжится работа над Maglev со скоростью 600 км/ч и исследованием систем Hyperloop.

расширить высокоскоростную сеть

В плане также подчеркивается переход к более легким технологиям, демонстрация автономного оборудования для строительства и обслуживания, а также разработка новых мостовых систем, включая систему коробчатых балок для высокоскоростных железных дорог.

Есть также планы по развитию Китайской системы управления поездом (CTCS) и созданию платформы для исследований и испытаний электромагнитного воздействия на окружающую среду.

Также ведутся исследования по разработке полного набора технологий проектирования и строительства железных дорог, включая туннели длиной более 30 км через районы со сложной геологией и мосты с большими пролетами через глубокие ущелья.

Для улучшения работы будут проведены исследования по сокращению интервалов движения на высокоскоростных линиях, совершенствованию интермодальных систем пассажирских перевозок и технологий пассажирских и грузовых перевозок.

Пассажирские и грузовые онлайн — порталы будут модернизированы, а интеллектуальные системы управления и контроля будут разработаны для крупных сортировочных станций.

Планы по развитию интеллектуальной железной дороги включают:

  • реализацию проекта интеллектуальной железной дороги 2.0 на одной из высокоскоростных линий Чэнду – Чунцин
  • продвижение технологий 5G
  • разработку демонстрационного проекта, который будет использовать спутниковые технологии Beidou (Китайский эквивалент GPS)
  • разработку интеллектуальных платформ для строительства, СЦБ и систем тягового электроснабжения
  • создание технологической платформы автоматизированного вождения
  • создание единой мультимодальной платформы для перевозки пассажиров и грузов на основе использования больших данных.

Работа над системами безопасности будет включать в себя разработку нового поколения высокоскоростных инспекционных транспортных средств, прикладной системы видеонаблюдения и интеллектуального анализа для высокоскоростных линий, облачной платформы безопасности на железнодорожном транспорте, систем предотвращения стихийных бедствий и спасения в высокогорных и сложных геологических районах.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Журналист поделился впечатлениями от поездки в «олимпийском» поезде в Китае

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit