Крупные производители автомобилей, когда-то являвшихся постоянными клиентами железнодорожных перевозок между Китаем и Европой, выходят из Нового Шелкового пути, идущего через территорию РФ.

клиентами железнодорожных перевозок

Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Rail.insider.

Уже три крупных игрока на авторынке – BMW, Audi и Porsche – прекратили отгрузку готовой продукции евразийским коридором.

Автомобили класса люкс уже давно считаются ценными товарами, обычно перевозимыми по железной дороге. Новый Шелковый путь для товаров высокой стоимости выбирали, прежде всего, благодаря созданию условий для безопасной транспортировки.

Однако сейчас крупные компании ищут новые варианты логистики. Так, BMW сообщила, что перевозит продукцию по железной дороге в немецкий порт Бремергафен, а оттуда — судно в Китай. В Audi объяснили, что используют для перевозок Средний коридор, проходящий через Румынию. Этот маршрут преимущественно железнодорожный, но пересекает Черное и Каспийское моря.

Volvo еще в октябре 2021 вышел из Нового Шелкового пути. В компании назвали причиной резкий рост стоимости при относительно низком качестве услуги.

«Перевозки по территории РФ слишком рискованны, часто не покрываются страховыми компаниями или не желаемы по моральным соображениям», — отмечается в статье.

Как сообщалось ранее, из-за санкций логистика в РФ уверенно идет ко дну.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Организация сотрудничества железных дорог перенесла рассмотрение украинского вопроса

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit