Хельсинки как новый ЖД узел на Шелковом пути. Альтернатива польско-белорусской границе?

Nurminen Logistics объявила о запуске еще одной услуги по железнодорожным грузоперевозкам между Финляндией и Китаем.

Предполагается, что это ответ, среди прочего, к пробкам на польско-белорусской границе, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Nurminen Logistics.

В этом месяце первый поезд должен отправиться на восток в Чжэнчжоу из Хельсинки. Та же услуга также будет доступна в западном направлении.

Финская логистическая компания хочет сделать Хельсинки «новыми воротами» на Новом шелковом пути и, по ее словам, уверенно движется к достижению этой цели.

Запустили новый железнодорожный грузовой маршрут из Владивостока в Финляндию

В этом году она запустила рейсы в Сучжоу, Цзинань и Цзяочжоу и уже обслуживает Чунцин и Хэфэй. Более того, успешно обслуживает как Восток, так и Запад.

Новое сообщение свяжет Хельсинки с популярным логистическим центром в Китае. Чжэнчжоу — столица провинции Хэнань в центральной части Китая и главный узел национальной транспортной сети с железнодорожными линиями, соединяющими Чжэнчжоу с Европой.

Поезд Nurminen Logistics должен быть адаптирован для перевозки всех видов грузов и будет обрабатывать как полные контейнеры, так и другие грузы. Кроме этого будут использоваться рефрижераторные контейнеры, которые позволят перевозить товары с контролируемой температурой.

Причина, по которой Хельсинки выбирают для многих железнодорожных сообщений, неудивительна. Это порт, а также узел для железнодорожных грузовых перевозок.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Польша может закрыть железнодорожные переходы на границе с Беларусью