История развития городов и мегаполисов доказала, что подземная городская железная дорога или метрополитен это самый надёжный и весьма удобный вид транспорта.

Харьковскому метрополитену

Харьковское метро за свое время существования, за эти 46 лет которые минули со дня открытия 22 августа 1975 года и запуска первой очереди метро состоящей тогда всего из 8 станций, перевезла более 7 миллиардов пассажиров, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Dmitry Velichko

За один день в Харьковском метрополитене перевозится около 800 тысяч пассажиров. И это лишний раз доказывает, что метро самый популярный и стабильный способ передвижения в Харькове.

Тяговые двигатели троллейбуса, трамвая, метрополитена

Харьковский метрополитен на 15 лет моложе Киевского метрополитена, но ровно на 20 лет старше Днепропетровского метрополитена который открылся в декабре 1995 года.

Строительство харьковского метрополитена было вызвано необходимостью разгрузки наземного транспорта, так как население города к 1975 году перевалило за миллион жителей.

Egis Rail подписывает контракт на строительство второй линии метро Белграда

На сегодня в Харьковском метрополитене, на трёх линиях — 30 станций, общая протяженность линий почти 38,5 километров.

По теме:

Фан-поезд с символикой «Металлиста» в метрополитене

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit