Etihad Rail объявила об успешном завершении соединения между грузовым железнодорожным грузовым терминалом в промышленном городе Абу-Даби (ICAD) и национальной железнодорожной сетью ОАЭ. Об этом сообщает Railway Supply со ссылкой на Saudi Gulf Projects.

Etihad Rail
Компания завершила работы по укладке пути и провела успешные испытания новой линии, которая простирается от границ Саудовской Аравии до порта Фуджейра на восточном побережье, проходя через ключевые производственные узлы и городские центры.

После завершения второго этапа Etihad Rail предоставит логистические решения с железнодорожного терминала, расположенного в самом сердце промышленного города Абу-Даби, растущего центра промышленных компаний в этом районе.

HUBER + SUHNER запускает «рельсовую антенну», которая повышает скорость передачи данных

Etihad Rail строит в ICAD крупнейший внутренний железнодорожный грузовой терминал в ОАЭ площадью чуть более 250 тысяч квадратных метров. Новый железнодорожный грузовой терминал будет состоять из более чем 22 зданий и основных сооружений для поддержки операций, обрабатывая до девяти поездов в день.

Он облегчит распределение товаров в странах Совета сотрудничества государств Персидского залива, где он соединит карьеры в северных эмиратах с промышленными центрами в районе Мусаффа, а также соединит Рувайс, порт Халифа и контейнерные компании в Дубай в порту Джебель-Али. Контейнеры будут доставляться по железной дороге к другим объектам и обратно после автомобильного путешествия до места конечного пользователя.

Железнодорожный грузовой терминал будет действовать как логистический узел для тяжелой промышленности, обеспечивая беспрепятственное распределение сырья и оборудования для производителей, а также улучшая связь с жизненно важной торговой инфраструктурой, такой как порты. Он также будет предлагать таможенные услуги, что сделает арендаторов ICAD более конкурентоспособными.

Новый железнодорожный грузовой терминал, работающий 24 часа в сутки, семь дней в неделю, предложит бизнесу ряд конкурентных преимуществ при высочайшем уровне эффективности с точки зрения транспортных расходов и устойчивости. При полной эксплуатации железнодорожный грузовой терминал ICAD обеспечит более эффективную, экономичную и устойчивую транспортную мощность и будет обрабатывать более 15 миллионов тонн сыпучего сырья, 1,5 миллионов тонн генеральных грузов и около 116 600 20-футовых морских контейнеров в год.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

OTP Leasing планирует инвестировать до 50 млн долларов в ЖД сектор в Украине

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit