Российским органом по сертификации «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» (РС ФжТ) выдан Сертификат соответствия на маневровый тепловоз ТЭМГ1 с двумя силовыми установками, работающими на сжиженном природном газе (СПГ).

Четырехосный локомотив

Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply cо ссылкой на СТМ.

Тепловоз производства «Синара Транспортные Машины» успешно прошел все необходимые сертификационные испытания на соответствие требованиям ТР ТС 001/2011, Технического регламента Таможенного союза.

Американский тепловоз проходит испытания в России

Опытно-промышленные испытания состоятся в феврале на Оренбургском железнодорожном отделении «Газпромтранса» и проводятся в соответствии с планом компании по расширению парка локомотивов, работающих на СПГ.

В конструкцию маневрового тепловоза ТЭМГ1 заложены передовые технические решения, такие как модульная конструкция, микропроцессорная система управления двигателем, а также асинхронный привод всех вспомогательных машин.

ТЭМГ1 производился на мощностях Людиновского тепловозостроительного завода (ЛТЗ, дочернее предприятие СТМ).

Четырехосный маневровый тепловоз класса ТЭМГ1 работает на СПГ, что позволяет добиться снижения выбросов CO2 до 40% по сравнению с традиционным тепловозом.

Мощность тепловоза 1120 л.с. Запас СПГ в криогенном резервуаре составляет 2600 кг и позволяет обеспечить необорудованный пробег до 5 суток.

В Sinara Transport Machines считают, что интерес к этим локомотивам со стороны рынка будет возрастать, особенно в России, где на существующей сети российских железных дорог создается газозаправочная инфраструктура.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Железные дороги Якутии перезапустили тендер на поставку газотепловозов

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit