Безопасность на железной дороге: преимущества нейронных сетей и новых цифровых технологий.

Безопасность на железной дороге: преимущества нейронных сетей и новых цифровых технологий

Вопросы безопасности пассажиров и персонала для транспортных предприятий стоят так же остро, как вопрос финансирования или технического обеспечения.

Сегодняшние реалии таковы, что обеспечение высокого уровня качества предоставляемых услуг требует внутренней цифровой трансформации предприятия, внедрения новых систем, способных идентифицировать возможные проблемы на этапе их возникновения (превентивные меры).

Например, камеры видеонаблюдения – решение внедренное и эффективно применяемое на железнодорожных вокзалах, как элемент системы безопасности.

Но функционал камер может быть гораздо шире архивирования записей и отслеживания в реальном времени — если применить к видеопотоку новые алгоритмы идентификации и использовать возможности нейронных сетей.

Такие алгоритмы разработаны и реализованы в приложении Driver Assistant от компании ИНФОКОМ ЛТД.

По данным Wikipedia:
Нейронная сеть (также искусственная нейронная сеть, ИНС) — математическая модель, а также её программное или аппаратное воплощение, построенная по принципу организации и функционирования биологических нейронных сетей — сетей нервных клеток живого организма.

Цифровой анализ видеопотока способен выявлять внештатные режимы работы оборудования и сотрудников, контролировать ситуации, влияющие на безопасность пассажиров — наличие средств индивидуальной защиты, к примеру.

Пандемия COVID-19 продемонстрировала — мир вряд ли уже будет прежним и правила безопасности, особенно что касается вирусных инфекций, станут «правилом», нежели временным неудобством!

Подобные алгоритмы определения людей с применением нейронных сетей, расчета дистанции относительно локаций, предметов, позволяет анализировать и сигнализировать о следующих нарушениях на ж/д транспорте:

• нахождение пассажиров в опасной зоне, в зоне приближающегося состава
• идентификация детей рядом с опасной зоной, быстро передвигающихся детей
• контроль соблюдения правил социальной дистанции, контроль больших групп людей для их рассредоточения
• автоматический подсчет количества людей (внутри здания, на перроне, в вагоне), сообщение о превышении нормы или приближение к заданному граничному значению для принятия мер администрацией
• удаленный анализ температуры тела посетителей вокзалов/составов, чтобы можно было сразу обезопасить пассажиров и оказать помощь людям с плохим самочувствием.

Цифровые технологии таким образом помогут снять напряжение с администрации и руководителей по вопросам безопасности, позволят предупреждать чрезвычайные ситуации, а не бороться с их последствиями.

Так, согласно рекомендациям Европейского агентства безопасности и авиации (EASA) и Европейского центра по предотвращению и контролю заболеваний (ECDC) для обеспечения бесперебойного функционирования вокзала во время карантина необходимо обеспечить следующий комплекс мер:

• измерение температуры тела пассажиров на входе на вокзал для предотвращения попадания на территорию вокзала зараженных людей
• тщательная дезинфекция и уборка помещения
• контроль наличия масок как на вокзале, так и в поезде
• контроль социального дистанцирования: не более 2-х человек в радиусе 2 м.

Немного подробнее о возможностях контроля необходимых мер безопасности для каждого комплекса мер при помощи технологий машинного зрения и нейронных сетей описаны ниже.

Контроль выполнения внутренних правил безопасности ремонтных бригад

При проведении ремонтных работ железнодорожного полотна цифровой анализ видео, полученного с камер видеонаблюдения, может идентифицировать качество выполняемых работ, несоблюдение правил безопасности ремонтной бригады, а именно:

• анализ наличия спецодежды у сотрудников железной дороги:
  • наличие каски, жилета
  • наличие одетых защитных очков, проверка любой другой обязательной спецодежды на сотрудниках/подрядчиках
  • наличие необходимого инструмента для заявленных работ
  • контроль выполнения типовых операций (с возможностью подсчета выполненных операций)

• контроль расположения ремонтного вагона и сохранение дистанции ремонтного вагона от членов ремонтной бригады
• контроль за работой ремонтной бригады
• количество человек в ремонтной бригаде и виды их деятельности.

Идентификация проводится по заранее определенным правилам, с указанием типовых размеров, используемых цветов на обмундировании, вида и размеров оборудования — поэтому обученная система проводит анализ и сообщает оператору (диспетчеру) о выявленных несоответствиях мгновенно.

Так у руководителя работ появится дополнительная информация для своевременного принятия решений.

Обеспечение безопасности пассажиров и контроль эпидемиологической ситуации

В связи с распространением коронавирусной болезни в мире и согласно временным рекомендациям по проведению противоэпидемических мер при организации железнодорожных перевозок в период карантина, в помещениях вокзалов необходимо проводить влажную уборку с использованием дезинфекционных средств не реже чем четыре раза в сутки и проветривать залы ожидания, фойе, зоны обслуживания пассажиров не реже чем каждые 2 часа.

С рутинной задачей по дезинфекции по указанному графику без сбоев справится Robot TIMA – автономный робот для обеспечения безопасности помещений.

В стандартный функционал робота TIMA входит:

• самостоятельное построение карты помещения и движение по указанному маршруту
• регулярное проведение дезинфекции при помощи установленного на нем бактерицидного рециркулятора воздуха
• отправка администрации отчета о выполненных работах
• дополнительное предупреждение пассажиров о несоблюдении правил социальной дистанции, об отсутствии маски в общественном месте — ведь согласно правил пользования вокзалов, запрещается нахождение пассажиров на железнодорожных вокзалах, станциях без использования средств индивидуальной защиты, в частности респираторов или защитных масок, закрывающих нос и рот.
• в дополнение, если робот получит информацию от системы контроля температуры тела, предусмотрено дополнительное извещение пассажиров о возможном прближении к потенциально опасному человеку.

Соблюдение правил социальной дистанции

Социальная дистанция – еще один аспект контроля, с которым машинное зрение работает безотказно и обладает рядом преимуществ, таким как:

• автоматический подсчет людей и построение карты их расположения
• подсчет количества людей в группе – сигнализация оператору о нарушении – количество людей в группе превышает допустимое значение
• вычисление дистанции между людьми и сигнализация о нарушении границ допустимого расстояния
• подсчет общего количества людей в помещении.

В состав комплекса, кроме видеокамер и программного обеспечения, может входить прожектор для световой сигнализации, который направленным потоком света выделяет участки с нарушениями.

Машинное распознавание позволяет обработать видеопоток и получать информацию в удобном формате, а также получать любые виды отчетов: графики, количества, усредненные данные за периоды; делать срезы информации по выбранным периодам, выгружать записи нарушений, время, проведенное в здании.

Контроль температуры тела – безопасность вокруг пассажиров

Проведение температурного скрининга всем работникам пассажирского хозяйства и посетителям вокзала и поезда – на данный момент обязательная процедура.

Люди, у которых при проведении температурного скрининга выявлены отклонения от нормы или имеют признаки респираторных заболеваний, не допускаются на территорию.

Массовое проведение температурного скрининга – решение, проводящее бесконтактное измерение температуры, что важно во время вспышек вирусных заболеваний, на базе тепловизионного комплекса DAHUA.

Преимущества бесконтактного температурного скрининга комплексом DAHUA:

• точность измерений температуры ±0,2°С
• широкое поле зрения и способность одновременно отслеживать около 30 лиц — оптимально для контроля пассажиропотока на входных группах, на вокзалах, в аэропортах, в метро
• распознавание лиц, интеллектуальный алгоритм сопоставления тепловизионных изображений и изображений видимого диапазона
• точная калибровка по АЧТ (абсолютно чёрное тело)
• компактный размер и лёгкая установка.

Рециркулятор для очистки воздуха — безопасность пассажиров в купе

Излучение УФ-С – средство для дезинфекции воздуха, которое уже более 40 лет применяют для снижения риска заражения и распространения заболеваний.

Применение ультрафиолетового света губительно для вирусов и бактерий, но находясь в защитном кожухе, ультрафиолетовая лампа все так же убивает болезнетворные бактерии, но не вредит окружающим организмам.

Проточные бактерицидные УФ, стационарные рециркуляторы Timed, разработанные в ИНФОКОМ ЛТД, предназначены для деконтаминации (обеззараживания) воздуха в помещении, особенно при повышении порога вирусных заболеваний:

• жилых бытовых помещениях
• промышленных помещениях
• складских помещениях
• местах скопления людей (холлах, офисах, театрах, кино, вокзалах)
• пищевых заведениях и т.д.

Использование бактерицидных рециркуляторов в купе, в вагоне позволит обезопасить пассажиров, снизить риск заражения человека вирусными инфекциями воздушно-капельным путем в местах скопления людей.

Обеззараживание происходит за счет взаимодействия воздушных масс с ультрафиолетовым излучением бактерицидной лампы, расположенной внутри корпуса.

Принудительное перемещение воздуха через рециркулятор осуществляется с помощью встроенных вентиляторов.

Само устройство представляет собой компактную проточную камеру размером 225х90х360 мм со встроенными УФ лампами, вентиляцией, пылевыми фильтрами.

Рециркулятор может работать в присутствии людей. Подобный рециркулятор может быть как стационарным (подключаться к сети 220 В), так и мобильным (питание от 12 В): размещенным в машинах, поездах, автобусах – любых транспортных средствах или быть подключённым к роботу-дезинфектору Robot TIMA.

Компания ИНФОКОМ ЛТД – инновационная инжиниринговая компания, более 25 лет работающая с современными решениями в области автоматизации, нейронных сетей и компьютерного зрения.

Компания является разработчиком технологии беспилотного управления транспортом, в том числе проекта по беспилотному транспортному поезду, а также в 2019 году представила на рынке автономного робота TIMA (www.robottima.com).

Наши решения универсальны и инновационны!

Компания ИНФОКОМ ЛТД
Установка аналитических комплексов
sales@ia.ua
www.ia.ua
+38 061 213 78 55
+38 067 616 87 58
+38 050 341 71 09

Железнодорожный журнал “Railway Supply”